3月15日，比亚迪发布了关于车型价格调整的说明，称受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等。不过此次比亚迪的价格调整，将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客

剩余电量过半，却拉不动3000斤蔬菜？上个月，一则天津某用户吐槽电动货车的视频引发了网友热议。该用户的新能源货车还有71%的电量却罢工，为了启动车辆，跟车司机不得不下去推车，这让他忍不住在视频里大呼：“谁也别买这电车！” 部分网友评论 另一方面，数

新华财经北京3月17日电（记者何丰伦、李唐宁、郑璐）记者采访中发现，新能源汽车等领域的专业人士认为，国潮消费整体正从“1.0”升级为“2.0”，其中极具代表性的新能源汽车领域，正进入到“整体生态圈竞争”阶段。 国潮迈向“2.0”：新能源车聚焦三大领域 如

李岚君 中国证券报·中证网 中证网讯（记者 李岚君）3月17日，上投摩根基金经理郭晨发表市场观点称，近期新能源汽车等成长股的下跌与行业基本面并无太大关系，主要是受到市场情绪和流动性的影响。目前来看，新能源汽车的景气度没有下降，新能源车的销量、各产

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 近年来，新能源汽车持续升温，整车制造、零部件厂商围绕电动化、智能化、网联化等加快转型升级，跨界势力不断入场，新品牌不断涌现，投融资如火如荼，资本的支撑作用日益凸显。 近年来，新能源汽车持续升温，整车制造、

钛度图闻·第四十期 策划 | 钛媒体内容中心 制作 | 钛媒体视觉中心 全球车企入局新能源汽车市场，国产自主品牌在2021年实现逆风领跑。 2020年，受到老牌车企加速布局抢占新能源市场影响，中国自主品牌车企（传统自主和造车新势力企业）的市场占有率已经从96%

每经记者：黄辛旭 李硕 每经编辑：孙磊 2月，全球新能源车终端市场表现仍旧亮眼。 中汽协数据显示，2月我国新能源汽车销量约为33.4万辆，同比增长184.3%。值得一提的是，我国新能源汽车出口增长贡献度在2月也达到了52%。 在欧、美市场，新能源汽车2月销量较此

我国已经成为名副其实的新能源汽车大国，2021年，我国新能源汽车产销双双突破350万辆，连续7年位居全球第一，新能源汽车产业发展进入了规模化快速发展的新阶段。新能源汽车发展还需要从哪些领域突破？记者在全国两会期间采访代表委员发现，“潜力与开放”“整

文\李缜、刘劲 新能源汽车的发展在中国和全球达成碳中和的路径中扮演着重要的角色，新能源汽车从十年前全球总销量几万辆的水平，发展到2021年全球销量近650万辆，取得年化57%的复合增长,仅中国市场的销量就达到了352万辆。 近两年新能源汽车的发展速度明显加

张淳艺 号称四五百公里，实际二三百公里。“新华视点”记者调查发现，不少新能源汽车厂商都打出了“超长续航”的广告，但消费者购车后发现续航里程往往会缩水，有的只有标称里程的一半，关于纯电新能源汽车续航里程打折问题的投诉早已屡见不鲜。（3月17日《北