摘要：根据公示信息，2021年中国汽车行业共产生1553.49万油耗正积分，613.66万油耗负积分。新能源汽车积分方面，新能源正积分676.72万分；新能源负积分81.00万分。 4月8日，工业和信息化部装备工业一司公示《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积

据彭博新能源财经（BNEF）预测，全球将在电动汽车普及方面跨过又一个重要的里程碑。今年6月，全球新能源汽车保有量将突破2000万大关，相比2016年的100万辆，这是一个极为显著的增长。 2022年下半年，全球几乎每月都将增加近100万辆电动汽车。到年底，BNEF预计

4月12日，《中国投资发展报告（2022）》发布会暨“双碳”目标下的金融与投资研讨会在北京举行。 社科文献出版社 供图 中新财经4月12日电(记者 王恩博) 中国建银投资有限责任公司和社会科学文献出版社12日在北京共同举办《中国投资发展报告(2022)》发布会暨“

【精品能源内容，点击右上角加'关注'】 2022年，新能源车产业的关键词只有一个，那就是涨价。 4月10日，蔚来官方宣布自5月10日起，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元。 无独有偶，在此之前特斯拉已在7天内（3月10日、3月15日和3月17日）三次宣布涨价，

【第一商用车网 原创】 《“十四五”现代能源体系规划》、《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》、《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》等国家及地方新能源利好政策频出，95号汽油跑步进入9元时代，这让汽车市场将更多目光投向新能源领域。实现碳

21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响，自今年年初引发的新能源汽车涨价潮，已经从纯电动车型蔓延至混合动力车型和燃油车领域。 4月12日，21世纪经济报道记者从宝马官网获悉，宝马中国上调旗下产品价格

“双碳”目标下，近年来我国电动汽车、光伏、风电等热点新能源产业获得了蓬勃发展。 与此同时，2021年来受疫情常态化后下游需求恢复等因素刺激，传统煤炭、石油、天然气能源价格飞涨，全球范围出现了能源转型过速带来的“能源荒”。 一方面要避免“碳冲锋”，

记者11日从中国汽车工业协会（以下简称中汽协）新闻发布会上获悉，3月，我国汽车产销分别达到224.1万辆和223.4万辆，环比增长23.4%和28.4%，同比下降9.1%和11.7%。一季度中国汽车整体继续保持稳定增长态势。1至3月，汽车产销达648.4万辆和650.9万辆，同比增长

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 来源：节选自《中国电业与能源 》 作者：刘光林 在全国八个电力现货市场建设试点当中，已经有甘肃、山西和蒙西等试点开展了有可再生能源参与的结算试运行。那么，围绕可再生能源参与电力市场尤其是电力现货市场，究竟有

今年以来，20多家车企的近50款新能源车型接连宣布涨价—— 新能源汽车为何纷纷涨价？ 近期，不少消费者反映，本想好好挑辆新能源车，还没选定就发现涨价了。比亚迪新能源车2个月内2次涨价，理想汽车涨价1.18万元，小鹏汽车售价上调1万至2万元不等……今年以来

新能源车|产销文章来源自：高工锂电网 2022-04-12 09:05:04 阅读：38 2022年一季度，新能源车产销持续快速增长。 4月11日，中汽协发布数据，2022年1-3月我国新能源汽车累计产量129.3万辆，同比增长142%；销量125.7万辆，同比增长138.6%。 其中3月，新能源汽车

——西部地区能源产业转型升级侧记 ◎ 本报记者 张继勇 核心阅读： 据统计，西部地区可再生能源资源占全国资源总量的70%以上。其中，风力资源占85%以上，太阳能资源占90%左右。同时，9个大型清洁能源基地中，7个在西部地区。 宁夏回族自治区2022年第一批重大

中新财经4月12日电 (葛成)不久前刚说“暂不涨价”的蔚来也扛不住了，加入了新能源汽车涨价的队伍。 10日，蔚来官方发布公告表示，将从2022年5月10日起，蔚来旗下三款车型起售价上调1万元。 汽车大佬：涨价，迫不得已 针对此番涨价，蔚来CEO李斌4月11日在蔚来A

来源：中国经济网 郭跃 3月,国内乘用车共销售157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%;一季度累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,减少约23万辆,走势低于预期。崔东树分析,芯片紧缺逐步缓解、终端优惠加大、新车上市提速本应大幅促进汽车消费,但多地疫情爆发,对汽

每经记者：黄小聪 每经编辑：肖芮冬 今日，A股市场再现明显调整，创业板指数跌超4%，科创50指数创历史新低。而在行业赛道方面，与新能源相关的板块跌幅居前。 对于今日市场的“深蹲”，机构又有怎样的研判？《每日经济新闻》记者第一时间联系了多家基金公司，

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 北极星售电网讯:我国已成为全球最大的新能源生产国，随着碳达峰碳中和、构建新型电力系统等战略目标的提出，未来新能源还将迎来大规模、高质量发展。随着新能源电量占比逐步提升，全额保障性收购制度将难以为继，新能源