万亿巨头放大招了！在新能源火热背景下，宁德时代（300750）趁热打铁，推出金额达到582亿元的增发方案，募资投入6个项目，扩大锂电池生产能力，其中三个项目投入超百亿元。 募资项目具体为，投资于福鼎时代锂离子电池生产基地项目（新增锂离子电池年产能约60G

2020年8月到今年3月，宁德时代曾密集发布8个扩产项目，合计投资金额达865亿元。而截至今年一季度末，该公司期末现金及现金等价物余额为657.9亿元。种种迹象表明，宁德时代大举扩张的资金缺口还是相当巨大的。 8月12日晚间，宁德时代便突然抛出了一份巨额定向

请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。 前不久，福建莆田市某工厂内车间内空地上以及货车上堆放着各种品牌和型号的废铅酸蓄电池，被警方一举查获废电池近28吨。经查，两名嫌疑人无法提供环评批复手续和相关许

金融界网8月12日消息 宁德时代披露定增方案，募集资金总额不超过582亿元，投资于福鼎时代锂离子电池生产基地项目（新增锂离子电池年产能约60GWh）、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期（新增锂离子电池年产能约30GWh）、宁德时代新能源先进技术研发与应用项

盐湖股份今天涨板，成交量159.15个亿，上市第三天开启筹码反包的走势。盐湖提锂龙头是反弹呢还是反攻？从龙虎榜的情况来看。机构还是游资。砸入上亿的资金，一川认为盐湖提锂的成本低于锂矿开采。但是现在需要的就是能出多少产能，这是后续业绩的关键。 但是

新华财经北京8月12日电（穆皓） 周四开盘，三大股指集体低开，盘初三大股指呈震荡态势，午前市场出现一波快速下探，随后小幅反抽，创业板指跌幅超过1%。午后三大股指横盘态势，资金围绕锂电池板块展开进攻。截至收盘，沪指跌0.22%，报3524.74点，深成指跌0.79

本报记者 茹阳阳 吴可仲 北京报道 动力电池市场竞争暗流涌动。 近日，“锂电一哥”宁德时代（300750.SZ）以涉嫌专利侵权为由将中航锂电诉诸公堂。对此，中航锂电方面并不示弱，公开表示将不惧挑战，按照法律程序应诉，并称已向国家知识产权局提交了涉诉专利的

文：懂车帝原创 魏微 [懂车帝原创 行业] 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新一期数据显示，2021年7月，我国动力电池产量共计17.4吉瓦时，同比增长185.3%，环比增长14.2%。7月我国动力电池装车量 11.3吉瓦时，同比上升 125%，环比上升 1.7%。其中，三

近日，北京消防委托第三方实验室，对市面上的32块“超长续航”功能的电动自行车蓄电池进行拆解，一探究竟，结果触目惊心！一起来看实验结果！ 第一块电池 电池标注了厂家及相关参数，但是无生产日期、无生产地址。 进行拆解后，看到露出黑色防震泡沫、混乱的

一家从未做过电池的企业，突然宣布研发下一代新型电池，此前董秘表示公司在寻找新的增长点，其能否实现弯道超车？ 8月12日，金龙羽（002882）开盘即封板，报10.13元/股，总市值43.85亿元，截至发稿，涨停板封单超17万手。 8月11日金龙羽晚间公告，经公司全资

据外媒报道，特斯拉最新《2020影响力报告》揭露电池回收的更多细节，有多达92％的电池材料能够回收再利用。光是2020年，特斯拉共计就已经回收了1300吨的镍、400吨的铜和80吨的钴。特斯拉也表示，正在建造中的德州和柏林工厂都会自行生产电池，而特斯拉也会针

中国动力电池装机电量排名存在诸多变数。新能源汽车市场需求的增长相应地带动了动力电池的需求。根据NEResearch的数据，今年上半年全球电动汽车电池装机量为114.1GWh，同比增长153.7%。其中，中国领先的动力电池公司宁德时代的市场份额为299%，LG新能源紧随其

本报告关注的公司是：欣旺达 业绩情况：2021年上半年，公司实现营业收入156.82亿元，同比增长36.25%，归母净利润6.17亿元，同比增长10391.43%。其中，第二季度实现营业收入78.61亿元，同比增长24%，归母净利润4.89亿元，同比增长350.41%。 消费电子电池业务稳

新能源汽车产业链爆炒的那么多，还有宝藏可以挖吗？有的，至少还有一个！ 新能源汽车加速替代燃油车 新能源汽车今年有多疯狂无需多言，而且在可预期的未来新能源汽车行业还将继续火爆，因为它对传统燃油车的替代是非常确定的事情，也在加速替代中。 其实大家

在新能源汽车领域，除了混动、纯电动汽车以外，还有一种氢燃料电池汽车，因为可以做到“零”排放。氢能被许多专家誉为是一种“终极清洁能源”。但和混动、纯电动汽车相比，我们现在在公路上能够看见的氢燃料电池汽车却寥寥无几。这种汽车和现有的新能源汽车在

又被特停了，那个涨到令人害怕的上能电气（300827.sz）又被交易所特停了！ （上能电气公告截图） 上能电气应该是近期A股的超级妖股了，因为公司业务涉及光伏逆变器和储能系统。光伏和储能在近期锂电池赛道调整期间持续大涨，而公司又是国内排名第五的逆变器厂

汽车向电动化转型的速度在逐步加快，这一点从电池企业接连暴涨的业绩也可看出。国内动力电池市场，宁德时代是当之无愧的一哥，比亚迪紧随其后。 8月11日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前5名有：宁德时代（50.1

近日据海外媒体报道，苹果公司将与韩国现代集团展开合作，发挥双方的独特优势，共同研制一款全新的电动车型。据悉，苹果对于该项目的投资金额高达4万亿韩元（约合人民币231亿元）。为推进纯电动汽车项目的发展，苹果公司在2020年上半年就有意收购初创公司Cano

8月11日，比亚迪公司回应凤凰网科技：“从未向媒体表示将对特斯拉供应“刀片电池”，亦未表示“刀片电池”将用于Model Y。 值得注意的是，此时距离比亚迪与特斯拉传闻的发酵，已过去近一周时间，期间比亚迪股价曾触及317元每股的历史高位。 早在8月5日晚间，

撰稿丨闫志刚 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 继“芯片荒”之后，“电池荒”成了车企、电池企业新的，并且可能是未来较长一段时间的新焦虑。 年初，宁德时代董事长曾毓群就曾直言，“未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代，高效率、高品质的交付将

文 | 华商韬略 吴苏 在新能源汽车领域，中国已然形成“产业链大合唱”。 据媒体报道，不只是宁德时代、比亚迪这样市值万亿上下的巨头，股价一飞冲天的新能源汽车相关概念股还有很多，其中锂电池板块表现最为突出，比如融捷股份、西藏城投、赣锋锂业、盛新锂能

文丨AI财经社 魏帅 编辑丨冒诗阳 8月10日，中航锂电宣布与合肥市签署投资协议，将在当地新建年产能50 GWh的动力电池及储能电池产业基地。根据“合肥市人民政府发布”上的消息，该项目总投资为248亿元，选址于合肥市长丰县。 AI财经社了解到，目前中航锂电的产

（报告出品方/作者：长江证券，邬博华、赵智勇、马军） 01 海外电动车市场持续发力 欧洲：未来消费崛起将接力政策逻辑 欧洲市场在2020-2021年实现了高速增长，欧系车企也加大了纯电动平台新车 型的投放力度，但政策仍是欧洲市场的核心驱动逻辑； 2022年欧洲政

文 | 华商韬略 成舟 新能源汽车已经成为我国未来在汽车工业突围、赶超的最好赛道之一，而这一切早在三十年前，就已埋下伏笔。 我国全球第二大汽车市场，但细数传统汽车产业链上，却基本是外资在赚钱。在2021年汽车行业配套市场销售额排名前100的上榜的企业中

8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年7月新能源汽车电池产销量及装车量数据。7月，宁德时代以市场份额50.1%的绝对优势，继续霸榜；比亚迪的市场份额16.8%，位居第二；中航锂电超越LG化学，跻身第三。而LG化学从第三的位置暴降至第十。 7月，我国

记者 | 庄键 编辑 | 在国内动力电池领域，磷酸铁锂与三元电池的技术路线之争步入了拐点。 8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（下称动力电池联盟）发布的数据显示，今年7月国内磷酸铁锂电池装车量5.8 GWh，年内首次超过三元电池。同期，三元电池的装车量

　　来源：英才杂志 　　作者|刘超然 　　随着宁德时代(517.250, 6.75, 1.32%)发布钠离子电池，7月29日上午，钠离子电池板块开盘走高，欣旺达(41.700, 4.93, 13.41%)涨近9%，圣阳股份(11.790, 1.07, 9.98%)、宁德时代、鹏辉能源(35.510, 2.85, 8.73%)跟涨。拉

在政策和技术的推动下，行业的迭代犹如“后浪推前浪”，光伏行业也不例外。在不断追求“降本提效”的光伏行业，电池片的迭代需求尤显重要。异质结电池（HJT）以其“增效降本”的巨大潜力，成为光伏行业的“后浪”，推动光伏产业技术变革。 异质结电池竞争优势

靠电池回收，特斯拉还会不会继续降价？ 文：懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 行业]在新能源市场上一骑绝尘的特斯拉还在试图跑得更快。日前，据外媒报道，特斯拉的成功很大程度上基于其电池技术上的创新。然而，电池开发依然容易招致非议，特别是在电池回收方面

记者 | 庄键 编辑 | 中航锂电宣布了其第六座电池工厂的选址。未来五年，该公司计划将规划电池产能提高至300 GWh。 8月10日，中航锂电官网刊文称，该公司当天与合肥市签署投资协议，将在当地新建年产能50 GWh的动力电池及储能电池产业基地。 根据合肥市新闻办