——原标题：干货！2021年中国锂电池行业龙头企业对比：宁德时代VS比亚迪VS国轩高科 谁是行业“一哥”？ 锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，其一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。目前，

每经记者：吴泽鹏 每经实习记者：安宇飞 每经编辑：张海妮 动力电池吸引着各路人马的投资。截至2021年8月上旬，仅宁德时代、LG新能源、中航锂电、亿纬锂能、SKI、比亚迪等21家企业规划产能已达到3155GWh，该数字是去年全球动力电池装机总量的23倍。 其中，欣

9月8日消息，在昨日的“电池·碳中和简报会”上，丰田汽车官宣，将在2030年前投入1.5万亿日元（约合人民币878.5亿元），用于固态电池和下一代锂电池技术的研发，预计2025年推出固态电池。 目前绝大多数电动汽车企业的电池依赖代工厂，据日经统计，全球五大电

来源：经济参考报 日本丰田汽车公司7日宣布，至2030年，将投入1.5万亿日元（约合137亿美元）用于纯电动汽车和混合动力汽车电池的研发和制造。 上述1.5万亿日元投资中，大约1万亿日元将主要用于扩大电池产能，将生产线增至70条或更多。丰田计划在2030年之前将

出门不需要带充电器和充电宝，通过身上穿的衣服，就可以对手机进行无线充电。这听起来像科幻片的场景，正在逐步成为现实。 近日，复旦大学高分子科学系彭慧胜团队通过系统揭示纤维锂离子电池内阻随长度变化的规律，有效解决了聚合物复合活性材料和纤维电极界

很多小伙伴们或多或少都有这样的困扰，自己买的笔记本，用了两三年之后，发现自己的电池不行了，有些时候充不上电，即便是充上电一会儿电量也会跑没了，很多人会以为是不是有些程序比较耗电，但其实真正的原因在于笔记本的电池寿命已经接近尾声了。如何正确的

丰田汽车公司周二表示，将在未来10年斥资90亿美元建设电动车电池工厂（PEVE），并计划到2020年每年销售200万辆电动汽车。 在电动化转型方面，日系车企过去一些年一直给外界一种积极性比较低的印象。 不过实际上，日本车企的电动化觉醒并不晚，反而相当的早。

目前市面上的手机所搭载的系统大致分为三个阵营，谷歌的Android、苹果的iOS、华为的HarmonyOS。其中HarmonyOS于今年的六月份正式发布，一经发布就引起了不小的轰动，目前已经到了九月份，鸿蒙的用户也达到了9000W，距离一亿相差不远了。 作为新生的系统，大家

既要懂原料也要懂工序，涉猎电池领域的车企越来越多，话语权博弈愈演愈烈 文｜《财经》记者 郭宇 编辑｜施智梁 在选择电池供应商时，越来越多的车企不愿将鸡蛋放在同一个篮子里。 近日，小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）引入了新的电池供应商。据韩国etnews报道

丰田计划到2030年将投资逾135亿美元开发电池及其电池供应系统 文：懂车帝原创 魏微 [懂车帝原创 行业] 近日，据外媒报道，丰田汽车表示，预计到2030年将投资逾135亿美元开发电池及其电池供应系统。据报道，丰田表示，通过改进电池使用的材料和电池结构，预计

电动车从名字就能理解，它是依赖“电能”驱动的交通工具，而凡是需要“电能”才能使用的产品，就离不开电池，电动车作为交通工具，对于电能依赖度和消耗量都比较大，它需要搭载质量更好、容量更大的电池。 天能、超威、旭派哪个好？一直争论不休 电动车的电池

中国小康网9月8日讯 老马 丰田9月7日发布消息称，将在2030年之前向车载电池投资1.5万亿日元。利用其中1万亿日元把电池产能增至现在33倍的2亿千瓦时，比此前目标增加逾1成。向研发投入5千亿日元，提出了把每辆电动汽车的电池成本降至不到一半的目标。电动汽车

日本丰田汽车公司7日宣布，至2030年，将投入1.5万亿日元（约合879.8亿元人民币）用于新能源汽车电池的研发和制造。上述投资中，大约1万亿日元（586.5亿元人民币）将主要用于扩大电池产能，将生产线增至70条或更多。丰田计划将电池装机量增至每年200吉瓦，是现

购买电动玩具 消费者有时会发现 这样的“温馨提示” 碱性电池电流电压过大容易烧坏玩具，请使用低价普通电池。 这话看着挺贴心 但记者调查发现 碱性电池并不存在 所谓“电流电压过大”的现象 有专家道出 这句提示背后的小心思 01 提示勿用碱性电池 近日，《中

知名豪车品牌宝马汽车表示未来数年将加大力度进军新能源汽车市场，为此开出一张高达200亿欧元（约合1500亿元人民币）的动力电池订单，中国动力电池老大宁德时代成为它的供应商之一。 ​宁德时代已连续4年称霸全球动力电池市场，不过它正面临着LG化学的狙击，20

来源：人民网 7月15日，国家发展改革委、国家能源局正式发布关于加快推动新型储能发展的指导意见。两部委指导意见明确，要坚持储能技术多元化，加快钠离子电池等技术开展规模化试验示范。 什么是钠离子电池？ 钠离子电池是一种电化学充电电池，其工作原理与锂

文/刘振涛 富临精工又跌了，股民措不及防！ 9月8日开盘，富临精工持续走低，盘中一度跌超14%，领跌整个锂电池板块。随后，股价有所回调拉升。截至午间休市，富临精工股价跌10.33%，报35.86元/股，最新总市值为266.6亿元。 K线图数据显示，上周最后一个交易日

中国基金报记者 吴羽 今天，最受A股市场传关注的 ，无疑是网红经济学家炮轰任泽平“忽悠”了许家印的事情。而恒大系股票，在早盘也重拾跌幅。 经济学家发文：任泽平“忽悠”许家印 恒大系最惨暴跌超11% 9月6日，网红经济学家刘胜军在自媒体发文《三年前，许家

金融界网9月7日消息 今日A股三大股指集体低开，早盘沪指震荡上行，深成指、创业板指小幅冲高后回落并陷入震荡之中。 截至收盘，沪指涨0.77％，报3649.65点，深成指涨0.4％，报14604.44点，创业板指跌0.01％，报3227.62点。沪深两市合计成交额8210亿元，北向资

中国网汽车9月7日讯 (记者 王忆东)对于新能源汽车而言，电池质量尤为重要，如果出现问题，或将引发严重的车辆故障。日前，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/) 接到一位江淮IEV7L车主投诉，表示其车辆入手还不到一年，就多次出

在芳源公司的生产车间，新能源电池正极材料正在加紧制造中。 受访者供图 日前，A股上市公司2021年半年报陆续出炉。一个值得关注的现象是，新能源电池板块的江门企业表现优异，芳源、道氏、科恒的营业收入同比涨幅均超过100%。特别是上个月刚在科创板上市的广

9月7日消息，近日日经发布了2020年世界市场“主要商品与服务份额调查”。调查结果显示，在动力电池行业，宁德时代以24.8%的份额连续4年位居榜首，LG化学、松下、比亚迪、三星分别以22.6%、18.2%、7.3%、5.8%的份额紧随其后。 2020年底国务院颁布了《新能源汽

文：懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 行业]日前，据韩媒报道，韩国SK创新（SK Innovation）与小鹏汽车签订了电池供应合约。 SK创新将向小鹏汽车供应高镍含量电动汽车电池 报道称，小鹏汽车此前一直由中国企业宁德时代供应全部电池。SK创新计划向小鹏提供在惠州

不知道机友们有没有这种感觉，现在一款旗舰手机如果要用上两三年，性能往往已经不是什么问题。 就像两年前那些，搭载了苹果A12/骁龙855/麒麟980等的机型。 现在拿来打打王者、吃吃鸡，依然还是挺流畅的，更别说只是用用微信之类的App。 但是，机哥还是得说但

7月，全球动力电池市场依然呈“三足鼎立”的格局。宁德时代的市占率进一步提升超30%，与LG、松下逐渐拉开差距。 值得一提的是，比亚迪销量正在突飞猛进的增长，其搭载的动力电池装机量正在“悄悄”逼近松下，跻身前三的梦想将不会太远。 根据韩国市场研究机构

智通财经APP获悉，近期，宝马持续增加电池订单，以跟上电动汽车需求的增长。据悉，在今年上半年，该公司电动汽车交付量占比达到了逾11%。 宝马首席执行官Oliver Zipse在接受采访时表示，公司目前的电池合同价值超过200亿欧元(238亿美元)，高于此前的120亿欧元

时值全球能源转型大潮流，中国能源结构转型也按下“加速键”，全力打造新能源体系。抬头看天，也要脚下看路，工信部最新表态，将进一步完善制度，建立国家标准。 工信部表态：完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度 8月24日，工信部答复政协第十三届全国委

宝马今年购买电池订单金额约为240亿美元，创下近30年以来的新高。宝马首席执行官奥利弗·齐普斯表示，该公司现在拥有价值超238亿美元的电池合同。这些电池将用于i4和ix轿车及宝马在2024年之后生产的其他车型。此外该公司计划于明年开始采用全新一代电池。（财

当前锂电正极材料市场竞争趋于白热化，越来越多的正极材料企业期望借助IPO来扩大产能规模、增强研发实力、维稳现金流，提升公司综合竞争力。7月末长远锂科和厦钨新能刚刚完成上市申购，9月刚刚开始又一有力竞争对手振华新材也进入了上市申购序列。 振华新材这

【原创】【十四届高工锂电峰会】胡勇胜：钠离子电池与锂离子电池“共舞” 钠离子文章来源自：高工锂电网 2021-09-06 09:40:27 阅读：75 “钠离子电池并非替代锂离子电池，而是与锂离子电池互补，缓解动力电池产业锂资源的焦虑，防止未来被卡脖子。” 中科海钠