西班牙《先锋报》网站10月23日发表题为《电动汽车真的环保吗?》的报道,作者是亚历克西斯·罗德里格斯-拉塔。全文摘编如下: “尽管一开始要花一笔钱,但我追求的是它更省钱。电动车充电要便宜得多,汽油车加油每天要花20欧元,这辆电动车才需花2欧元。此外
10月21日,特斯拉在发布2021年第三季度财报的同时,宣布将在全球范围内将标准续航版Model 3和Model Y新能源电动汽车采用的电池改换为磷酸铁锂电池。在业界看来,特斯拉此举,意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到了确认,意在通过拥有成本优势的磷酸铁锂电池提
记者 | 周纯粼 编辑 | 就像股票市场对一只标的评估总要反复经历高估、低估,最终接近真实价值那样,汽车行业对电动车的真实价值评估仍处于反复横跳、尚未成熟的阶段。 如果将时间倒回两年前,宝马公司开发管理委员会成员克劳斯·弗罗里希会告诉你,“没有消费
来源:长江日报 现在废旧电池回收点越来越少了 我们到底应该把它们丢到哪? 最近,市民胡女士 在武汉城市留言板留言称 家里积攒了不少5号、7号电池 不知道该如何处理 对此,市城管委回复称 1号、5号、7号等干电池已实现无汞 按照国家现行垃圾分类标准 属于“
菲斯克汽车:宁德时代(300750)同意为菲斯克汽车旗下Ocean SUV每年提供超过5吉瓦时的电池容量;宁德时代将为Ocean生产小型磷酸锂铁电池组和大型高镍锰钴电池组。
记者 | 徐宁 编辑 | “我们是否有足够的锂资源来满足未来的电池生产?” “答案是没有。”在11月2日举办的第四届世界顶尖科学家论坛上,英国科学家斯坦利·惠廷汉姆(M. Stanley Whittingham)面对主持人提问时说道。 斯坦利被业界誉为“锂电池之父”。2019年