多部门提出完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理 电池回收将成千亿市场

发改委等多部门印发“十四五”循环经济发展规划的通知,其中提出,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。推动新能源汽车生产企业和废旧动力电池梯次利用企业通过自建、共建、授权等方式,建设规范化回收服务

多部委发文规划循环经济 动力电池回收成重点 产业链合作大势所趋

《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯,电池回收是新能源汽车产业的重要一环,更是循环经济大版图的重要一块。7日,发改委等多部门印发“十四五”循环经济发展规划的通知,动力电池回收行动是11个重点工程之一。通知提出,要加强新能源汽车动力电池溯源管

能量密度达450Wh/kg,「恩力固态」开发可以在平流层使用的锂金属电池

大众在与Quantum Scape合作9年后,宣布于2025年开始生产固态电池,并应用于大众电动汽车,一次充电可达500英里(约804公里)行驶里程。今年4月,大众汽车在Quantum Scape测试了新一代固态电池,并对后者追加了1亿美元投资。近日,大众首席技术官Thomas Schmal

安全续航两不误,长城汽车推出“大禹电池”

出品:观察者网汽车频道【官方号:引擎视线】 作者:潘昱辰 编辑:娄兵 在6月底举行的长城科技节期间,长城汽车将其新研发的电池技术正式定名为“大禹电池”。长城汽车表示,“大禹电池”采用三元811大容量高镍电芯,在电池包内任意位置、单个或多个电芯触发

安全续航两不误,长城汽车推出“大禹电池”

汽车电池因新冠封锁而报废:导致铅价格上涨

据外媒报道,随着新冠病毒限制和封锁措施在今年开始取消,许多美国人开始重新使用他们的汽车,而这些汽车的电池已经报废而需要更换。据称,这推高了铅酸汽车电池的价格和需求以及生产它们所需的铅。电池在燃烧发动机汽车中用来启动引擎并为汽车的所有12V电子

汽车电池因新冠封锁而报废:导致铅价格上涨

人类电池技术一直停滞不前?电池技术的未来在哪?

自电池被发明以来就备受人们青睐,空调电视的遥控器,手机,各类电子产品都离不开电池这一物件。但随着电子设备的更新换代,电子产品越来越多,大家似乎会产生疑问——为什么这些电池看起来,和一起老款手机上的电池大同小异?是不是现在还在用过去的电池种类

人类电池技术一直停滞不前?电池技术的未来在哪?

一个个“膨胀”得不行,真有“永不起火”电池?

在政策利好持续释放的大背景下,新能源汽车市场热度高涨。与此同时,随着新能源汽车的大规模普及,车辆电池自燃、起火事件时有发生,电池安全成为热议话题。因为电池安全问题,也让很多车主犹豫要不要入手一辆新能源车…… 为了重新赢得消费者的信任,各大车

一个个“膨胀”得不行,真有“永不起火”电池?

动力电池退役日增 回收利用体系亟待规范

尤霏霏 制图 □现阶段动力电池回收成本和处理成本较高,面对无资质、低成本的小作坊,处理废旧动力电池的正规企业在回收价格上并无竞争优势。 □随着“车电分离”换电模式的兴起和推广,动力电池回收市场规范化迎来“曙光”。“车电分离”的一大优势是车与电

动力电池退役日增 回收利用体系亟待规范

新能源汽车销量“爆发式增长”动力电池退役后去哪里?

来源:央视网 央视网消息:中国汽车工业协会最新统计显示:截至2021年5月底,中国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。今年1至5月,中国新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆,同比均增长2.2倍,迎来“爆发式增长”。 自2014年以来,我国新能

新能源汽车销量“爆发式增长”动力电池退役后去哪里?

南孚传应物联电池震撼来袭,科技改变了生活

随着5G时代的到来,智能产品正在迅速普及,而物联电器更是未来的大势所趋,我们生活中常见的比如说智能遥控器、智能门锁、汽车钥匙和智能音箱等等,都是物联电器的代表,而这些产品大部分都是依靠电池来提供动力的,但传统电池已经不再能够满足物联电器的需求

南孚传应物联电池震撼来袭,科技改变了生活

更耐久、更稳定的固态锂金属电池

寿命更长、充电更快的电池对于电动汽车市场的扩展至关重要。但现有的锂离子电池又重又贵,充电还很慢,远远不能满足需求。 几十年来,研究者一直在试图发掘固态锂金属电池的潜力。相比相同尺寸的传统锂离子电池,前者具有更大的电量,充电所需的时间也更短。

更耐久、更稳定的固态锂金属电池

固态电池,新能源汽车行业下一高地?

■本报记者 刘旭颖 在新能源汽车赛道,固态电池正成为新宠。今年1月9日,蔚来高调发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包以及搭载该电池包续航将超1000km的蔚来ET7轿车;3月15日,大众集团在其Power Day上,表示未来将着力发展固态电池技术,并预计2025

动力电池企业加速出海,吉利上半年完成目标销量的41%|第一财经汽车日评

动力电池企业加速开拓海外市场 动力电池企业正在加速开拓海外市场。据深圳海关最新统计,2021年前5个月,深圳市出口锂离子蓄电池107.5亿元,较去年同期增长61.7%,较2019年前5个月增长47.6%。今年前5个月,在深圳锂电池主要出口市场中,对欧盟出口22.7亿元

动力电池企业加速出海,吉利上半年完成目标销量的41%|第一财经汽车日评

更便宜更安全!钠离子电池会取代锂离子电池吗?

今年3月,专注钠离子电池研发的北京中科海钠科技有限责任公司(“中科海钠”)宣布完成来自梧桐树资本的亿元级A轮融资,将用于搭建年产能2000吨的钠离子电池正、负极材料生产线。两个月之后的宁德时代年度股东大会上,董事长曾毓群透露宁德时代将于今年7月前

更便宜更安全!钠离子电池会取代锂离子电池吗?

锂电池、半导体持续走强“火爆行情”能持续多久?|焦点资讯

周一两市震荡收涨,成交量维持在万亿水平,盘面看,基金重仓白马股领跌,煤炭、锂电池、华为概念、半导体等板块主线逻辑明显。北上资金、机构、游资等多路资金大举买入锂电池、半导体概念股。这两个概念近期持续走强,“火爆行情”能持续多久?

电池,真的要有池子啦

  电池,大伙都司空见惯了,它是意大利科学家伏特在1800年发明的。   自打电池问世以来,其用途十分广泛。手机需要电池,电动汽车、电动自行车,也都需要电池,普通的燃油车,也离不开电池,家里各种家用电器,更离不开电池了。   但是大伙想过没有,电

电池,真的要有池子啦

拯救续航,万能充复活?可拆卸电池设计卷土重来

哈喽黑粉们,欢迎来到黑马公社。 还有多少人知道“万能充”这个玩意? 在功能机时代,无所不能。 无论你是三星、索尼还是诺基亚,都可以用万能充充电,不分品牌,不搞歧视。 直到iPhone的出现,万能充才逐渐退出了历史舞台。 因为自iPhone之后,不可拆卸电池

拯救续航,万能充复活?可拆卸电池设计卷土重来