3月，中汽中心发布了乘用车上险量数据。数据显示，在国内多地疫情影响及芯片短缺的情况下，一季度中国汽车市场产销同比下降9.1％和11.7％，值得一提的是，尽管整体市场遇挫，但新能源汽车市场再度让资本市场看到了黄金赛道的潜力。3月新能源汽车产销分别完成4

　　文 | 华商韬略 程锦 　　大国间锂矿收购争夺战日益白热化。 　　2021年11月17日，美洲锂业（Lithium Americas Corp）和千禧锂业（Millennial Lithium）宣布签订最终收购协议，美洲锂业以总对价约4亿美元收购Millennial所有股份。 　　可此前，中国的宁德

4月15日，腾势官方发布旗下首款中大型高端豪华MPV外观高清图，新车以全新的设计语言重新定义划时代新豪华美学，预计近期正式上市。 据了解，为解决传统MPV颜值与驾乘无法兼得的痛点，腾势设计师历经上万次方案探讨，最终确定了最佳宽高比例，实现视觉审美和空

来源：人民网-观点频道 原创稿 近日，工信部等五部门联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》(下称《意见》)，提出从安全管理机制、产品质量安全、检测平台效能等方面综合提升新能源汽车整体安全水平。 近年来，我国新能源汽车产业发

咱们买新能源车是为了什么？难道为了图环保？别净扯那些个有的没的了，大部分人心里面想的当然是更低的用车成本以及不用征收汽车购置税的烦恼。 要知道，一台新能源车充满电也就几十块钱，而油车加满一箱油最少也需两三百，加上现在油价这么高，所以成本的区

又到了季报披露的时候，每个季度的季报，都应该在下个季度的第一个月的前十五个工作日内披露完毕，比如这一次，4月21日之前，大家都会完成披露。 按照以往的情况看，货币基金和债券基金一般会很早披露，比如4月7日的时候，中银基金就披露了旗下12只基金产品的

市场概述：余承东着急了！ 最近上海疫情席卷，不少车企都面临零部件短缺的问题。4月15日，华为余承东在朋友圈发消息称，如如果上海不能复工复产，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。他还表示，4月中旬开始，部分企业就

原标题：新能源制造业面临降本增效新挑战 文丨本报记者 姚金楠 董梓童 4月5日，隆基绿能科技股份有限公司（下称“隆基股份”）发布公告称，隆基股份于4月1日收到《云南省发展和改革委员会关于明确隆基绿能科技股份有限公司有关用电价格的函》，公司在云南省享

拥有四十万预算，买一辆SUV，你会怎么选？BBA品牌中的任意一款，还是一款整体配置更为丰富的新能源车型？如果你更倾向于买新能源车，当下在30-40万价格区间选项并不少，纯电车型中就有特斯拉Model Y和蔚来ES6，销量和口碑都表现不错，同时具备纯电和增程式两

今日，工信部第355批新车《公告》公示，问界M7等车型外观首次曝光，理想L9等车型首次登陆工信部目录，唯电按照惯例将本批次新能源新车进行汇总。 理想L9： 历经了数周的官方追剧爆料，本周三却断更了，不过并没有关系，因为L9已经登陆工信部目录。 L9长宽高尺

本报记者 李哲 北京报道 近日，磷化工企业陆续交出2021年“成绩单”。其中，云天化（600096.SH）净利润同比增长1238.77%，湖北宜化（000422.SZ）、兴发集团（600141.SH）的净利润也分别同比大增1255.01%和583.58%。 在业绩普遍向好的同时，多家磷化工上市公司

来源：中国经济网 姜智文 一季度,宝马、奔驰和奥迪分别销售20.85万辆、19.21万辆和16.16万,同比分别降低9.2%、13.7%和22%。三者均表示,这是受半导体供应短缺和疫情限制措施的影响。中国经济网记者走访中了解到,BBA部分走量车型提车需等待一个月左右。 不过,宝

4月14日，奇瑞新能源公布了3月交付数据，达到22963辆，同时一季度累计销量达到50013辆，同比暴增255.4%，且远高于新能源行业1.4倍的平均增速。 奇瑞新能源的销量主要由小蚂蚁、QQ冰淇淋两款“明星”微型电动车贡献，前者已经连续五年蝉联细分市场纯电小车女性

中国石油(601857)04月15日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者：中国石油今年怎么样 中国石油董秘：您好，感谢您的关注。公司将于2022年4月29日发布2022年第一季度报告，届时欢迎您查询了解。 投资者：俄罗斯被制裁，对公司有什么影响？ 中国

来源：中国消费者报 吴博峰 我国新能源车消费市场认可度正不断提升,中国汽车工业协会数据显示,3月,国内新能源车销量达48.4万辆,市场渗透率超21%,刷新历史销量新高。 不过,与日渐火爆的新能源车市场相比,新能源二手车市场“冰冷”依旧,新能源二手车交易量维持

汽车 新能源3月月报 新能源汽车渗透率超25％ 投资要点 行业景气度跟踪：疫情因素影响下，3月批发同比-1.6％。乘联会口径：3月狭义乘用车产量实现182.3万辆（同比-0.3％，环比+22.0％），批发销量实现181.4万辆（同比-1.6％，环比+23.6％）。行业芯片短缺逐步

图片来源@视觉中国 文｜陆玖财经 各地政府给钱、给土地、给政策，为造车新势力续命，扩大产能，讲更大的故事。 因为疫情，新能源汽车交付雪上加霜。 上周末，因为吉林、上海、江苏的供应链陆续停产，蔚来宣布整车生产暂停。长城汽车在11号也对外表示，因为供

4月13日，长安汽车召开2022全球合作伙伴大会。长安汽车董事长朱华荣在会上宣布，长安新能源汽车品牌最终命名为深蓝品牌。此外，长安汽车计划于2022年推出8款新能源汽车产品。 此前，长安汽车已经在新能源多次进行了布局。但是无论是长安新能源，还是阿维塔科

文 | 潘潇雨 编辑 | 彭孝秋 开年以来，跨境赛道里的IPO热潮一直在持续，近期已在证监会过会的华宝新能源就是典型一家。 不同于在跨境电商圈里广为流传的“五虎四少”等老牌大卖，华宝新能源的成长算是另辟蹊径。从2011年成立，以充电宝ODM业务起家，再到2015

日前，“科创中国”联合体成员单位新增名单出炉，中铝集团作为14家企业园区之一出现在名单内。 “科创中国”联合体是在中国科协倡导下，由有关企业、科研机构、高等院校、产业园区、投融资机构等政产学研金服用各领域各类创新主体发起成立的开放性、非营利、

来源：人民日报 产销规模连续7年位居全球第一 新能源汽车产业动能强劲（倾听·绿色生产生活） 本报记者 王 政 刘晓宇 付明丽 核心阅读 今年《政府工作报告》提出，“继续支持新能源汽车消费”“加快形成绿色低碳生产生活方式”。如今，我国新能源汽车产业进入

关于新能源汽车发展规划，长安汽车再度释放出了新讯息。 4月13日，长安汽车在2022全球伙伴大会上正式公布了数字纯电品牌“长安深蓝”，并介绍了其在新能源领域目前的布局与未来规划。 据了解，重庆长安新能源科技有限公司（简称“长安新能源”）曾在去年年底

一季度疆电外送电量289.25亿千瓦时。其中，外送新能源占总外送电量的25.5%。 冯洋 摄 中新网乌鲁木齐4月14日电 (余艳春 易炳星)14日从新疆电力交易中心有限公司获悉，一季度疆电外送电量289.25亿千瓦时。其中，外送新能源73.76亿千瓦时，占总外送电量的25.5%

摘要：据电池网不完全统计，一季度国内大多数车企新能源汽车销量处于高速增长状态。其中，比亚迪、吉利两家车企新能源汽车销量增速超四倍；哪吒汽车、零跑汽车作为两家造车新势力销量增速超3倍；东风汽车、奇瑞汽车、小康股份作为传统车企，新能源汽车增速也

比亚迪停产纯燃油车，将汽车行业新能源转型时间表大幅提前。而支撑其“断油”的是新能源车市场的火爆。北京商报记者走访发现，“涨价”“缺车”已成为新能源车市关键词，多品牌车型价格上调万元。然而，涨价、缺车并未影响消费者购买新能源车的热情，更带动部

眼下，中国已成为全球规模领先的电动汽车市场，也是各车企的“兵家必争之地”。 乘联会预计，2022年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆，市场渗透率在22%左右。毫无疑问，谁率先布局，谁就能抢占先机，谁能够在中国电动车市场中站稳脚跟。 最近广汽本田发

火热的新能源赛道，被当头浇了一盆“冷水”。 近日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴集团董事长谭旭光称新能源车将会出现一次灾难性的产能过剩。 他甚至还强调，新能源行业“比较热闹，就一窝蜂上来了，导致无序竞争”。 “我这话是经过认真考虑的，不

以特斯拉和造车新势力主导的新能源汽车市场格局，似乎正在被传统车企旗下的纯电新品牌搅局。进入4月以来，自主车企纷纷发布一季度产销数据，广汽埃安新能源汽车销量首次突破两万辆，上汽通用五菱、奇瑞等自主品牌新能源车型销量数据也均超过“小蔚理哪”等造

前段时间，我们对极氪001的车主作了一次访谈，在谈到充电的时候，她直呼“每充一次电，都想换回我的那辆油车，加油多快啊”，可见充电不方便和充电时间长，是导致她想换回油车的关键因素之一。 为了更好的了解有多少车主后悔（或不后悔）买新能源车？以及它们

2022年3月份，中国汽车市场表现不佳，乘用车累计销量为157.9万辆，同比下降10.5%；但新能源车型大放异彩，3月份销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，约占整个乘用车销量的三分之一，成为市场的稳定器。 轿车是新能源市场的主力车型之一，也是众多新能源厂商的