近日外媒拆机确认了iPhone 13系列的电池容量： iPhone 13 mini：2406mAh iPhone 13：3227mAh iPhone 13 Pro：3095mAh iPhone 13 Pro Max：4352mAh 而上代iPhone 12的电池容量为： iPhone 12 mini：2227mAh iPhone 12：2815mAh iPhone 12 Pro：2815mAh iPhone

在新能源汽车发展十余年里，电池安全问题一直是行业焦点，能量密度高的三元锂电池虽然已经突破技术壁垒，在稳定性上有了一定提升，但至少在2020年，新能源汽车的自燃事件仍有多达60多宗，当中的罪魁祸首正是三元锂电池。 不起火、不爆炸会是当下厂商宣传新能

电动车用户常常有一种困惑：明明刚换几个月的新电池，现在充满电还跑不到刚换的时候一半的里程，于是就急着要换电池。其实遇到这种情况，说明你的电瓶不耐用，请别急着换电瓶，可能是你的充电方式不对。 目前市场上最主流的电动车电瓶就是铅酸电池了，铅酸电

随着越来越多用户拿到iPhone 13，而新机的一些细节也揭开了面纱，大家肯定很想知道，四款新机的电池容量吧，现在答案已经出现了。 现在，已经有用户送出了拆解iPhone 13四个型号后，查询具体电池信息的情况，具体如下： iPhone 13 mini电池容量2406mAh iPhone

工程师们创造了一种新型的电池，将两个有前途的电池子领域组成一个电池。该电池同时使用固态电解质和全硅阳极，使其成为硅全固态电池。最初的几轮测试表明，这种新电池是安全的、持久的、能量密集的。它为从电网存储到电动汽车等广泛应用带来了希望。 该电池

文：懂车帝原创 魏微 [懂车帝原创 行业] 9月24日，长城汽车举办“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”。活动上，长城汽车宣布大禹电池技术超60项专利，将对全社会免费开放。据悉，2022年大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用，首款搭载车型

本文来源：时代财经 作者：李卓玲 廖维 “（损失）我们正在评估，7楼电瓶爆炸起火后，引发消防系统开始喷水（灭火），水量挺大的，一直漏到我们5楼，导致我们天花板和地毯都淹了，电路也短路了。”9月23日，于影（化名）对时代财经表示。 前一日，于影公司所

不同于燃油车，由于动力电池的存在，新能源汽车安全问题一直困扰着大家。于是比亚迪、埃安先后推出了刀片电池和弹匣电池，如今，长城汽车大禹电池也要来了。 日前，据媒体报道，长城汽车正式发布会了旗下突破性研发成果——大禹电池技术。该项技术将于2022年

作者|潘涛 编辑|罗丽娟 “市场扩大得太快，所以（电池）供不应求。” 多位电池行业相关人士，都向全天候科技表达了相似的观点。新能源汽车的火爆刺激了对供应链的需求，但也给后者带来了不小的压力。 曾经因为缺少芯片，包括大众、福特、蔚来在内的多家车企都

车企在电池包安全技术方面，已经开启全面竞争模式。 当新能源车渗透率以超乎多数人想象的速度飙涨，当电动车自燃案例仍然时有发生，当比亚迪凭借刀片电池实现磷酸铁锂对三元锂的逆袭，越来越多中国车企参与到电动汽车电池安全的研究中，便有了弹匣、琥珀、云

【高质量能源内容，点击右上角加'关注'】 9月7日，丰田汽车在电池·碳中和简报会上宣布，到2030年将投入1.5万亿日元（约合888亿元人民币）用于纯电动汽车和混合动力汽车的电池研发和制造，届时，电池年产能或超过200GWh。 一直被指电动化缓慢的丰田此次投入大

提到动力电池，大家最先想到的应该是宁德时代，市占率最高，其三元锂电池被广泛应用在新能源车型上。不过根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的8月数据，磷酸铁锂电池单月产量首次超过三元电池。 当然，宁德时代也有推出磷酸铁锂电池，不过被讨论得最多的，