怒砸1.5万亿日元,丰田加入自研电池大军

记者丨林安东 综合外媒 图片来源丨互联网 据《汽车新闻》报道,为了实现2035年达成“碳中和”的目标,丰田宣布在2030年前投资1.5万亿日元用于新能源汽车电池的研发和制造。据悉,上述投资中,大约有1万亿日元(约合586.5亿元人民币)主要用于扩大电池产能,生

怒砸1.5万亿日元,丰田加入自研电池大军

电池成本涨幅超30% 锂资源涨价潮何时休

【高质量能源内容,点击右上角加'关注'】 “材料涨价给行业带来了巨大压力,很多中游企业‘打落牙齿和血吞’。”高工咨询董事长张小飞说。今年以来,锂电池材料价格普遍上涨。记者从相关渠道了解到,动力电池的主要原材料碳酸锂价格呈现加速上涨势头,8月末的

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iQOO Z5首销开启:5000毫安时电池,成了安卓机续航天花板?

前几天旗舰手机市场刚刚结束战斗,后面2000元档位的性价比机型也开始内卷了起来,在这些机型中iQOO Z5让我挺感兴趣。 首先来看看外观方面: 薄暮晨曦和蓝色起源两款配置挺好看的,一亮一暗很有感觉,后置摄像头的设计也挺不错。 在其他配置上搭载了骁龙778G+

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国家能源局:新建动力电池梯次利用储能项目须遵循全生命周期理念

国家能源局印发《新型储能项目管理规范(暂行)》。规范指出,新建动力电池梯次利用储能项目,必须遵循全生命周期理念,建立电池一致性管理和溯源系统,梯次利用电池均要取得相应资质机构出具的安全评估报告。已建和新建的动力电池梯次利用储能项目须建立在线

车企纷纷宣称电池“不起火、不爆炸”业内人士:动力电池没有绝对安全

每经记者:段思瑶 每经编辑:裴健如 眼下,越来越多的企业宣称已经实现了电池“不起火、不爆炸”技术。从日前长城汽车首次对外披露的大禹电池相关技术来看,其主要是通过对电芯热失控后的内部热量进行导流,以保障电池不起火和不爆炸。 在此之前,已经有包括

车企纷纷宣称电池“不起火、不爆炸”业内人士:动力电池没有绝对安全

iPhone13全系续航测试,电池效率提升14%,mini表现最棒

过去的几年大家都吐槽iPhone电池真差,续航时间最短,出门必须带充电宝。还有人表示,那些共享充电宝能活下来,得感谢苹果用户,只有苹果用户才需要,否则谁用它。 不过随着iPhone13推出后,关于iPhone13的电池续航就受到了大家的一致好评,从众多博主的测试

iPhone13全系续航测试,电池效率提升14%,mini表现最棒

马斯克:未来电池对运输的重要性就像今天的石油一样

  特斯拉CEO埃隆-马斯克周一表示,电动汽车电池将在交通运输中发挥重要作用,就像今天的石油一样。   马斯克是在回应一位电动汽车爱好者在社交媒体上发表的一篇帖子。这篇帖子指出,今天几乎所有的电动汽车电池生产都是由亚洲公司完成的,其中很多都是在

马斯克:未来电池对运输的重要性就像今天的石油一样

36氪专访 | 蔚来副总裁曾士哲谈三元铁锂电池:方案难以被复制,最难的是控制算法

特斯拉、小鹏汽车之后,蔚来也加入到磷酸铁锂大军。 不过,蔚来没打算继续忍受磷酸铁锂电池的顽疾。 日前,蔚来推出了75度(kW·h)三元铁锂混装电池包,用以对该公司的70度三元锂电池包进行升级,预计11月开始交付。 70度电池包是蔚来投放的第一代电池包产品

36氪专访 | 蔚来副总裁曾士哲谈三元铁锂电池:方案难以被复制,最难的是控制算法

福特、韩国SK投资114亿美元建美国电池、电动卡车工厂

福特、韩国SK投资114亿美元建美国电池、电动卡车工厂。(财联社)

长安奔奔“掉电”不合理,国轩高科回应:问题不在电池

文|AI财经社 魏帅 编辑|冒诗阳 9月27日,有投资者就近期网传的国轩高科配套长安奔奔E-Star电池掉电严重现象,国轩高科回应称,经与相关部门确认,公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题。 回应背后,有不少长安奔奔E-Star车主在网络上

长安奔奔“掉电”不合理,国轩高科回应:问题不在电池

大禹电池称永不爆炸,长城掌握了电池核心科技?

长城前两天发布了大禹电池,号称是永不起火、永不爆炸的电池,大家自然而然就想到了比亚迪的刀片电池,广汽埃安的弹匣电池,特斯拉的4680电池等,有什么差别呢?这世界上真有永不燃烧,永不爆炸的电池技术吗?同时,长城还宣布开放大禹电池的60多个专利免费使

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保养手机电池寿命的三大秘诀 散热是关键

如何保养手机电池寿命是个老生常谈的话题了,从父母口中的“新手机拿来要充12个小时才能用”、“电池用完了再充”的经典误区,再到前一阵子网上疯传的“手机放冰箱里增强锂电池储电能力”这种所谓的生活小妙招,如果你真的这么做了看着电池寿命疯减肯定是悔得

保养手机电池寿命的三大秘诀 散热是关键

牵手欣旺达涉足电池制造,吉利汽车为2025年160万辆电动车储备产能

吉利汽车正加速在动力电池领域的布局。 据天眼查数据,就在日前,由吉利汽车集团有限公司、浙江吉润汽车有限公司(下称“吉润汽车”)以及欣旺达电动汽车电池有限公司(下称“欣旺达”)合资的山东吉利欣旺达动力电池有限公司正式成立,该公司注册资本为1亿元

牵手欣旺达涉足电池制造,吉利汽车为2025年160万辆电动车储备产能