试驾MPV新物种岚图梦想家:新能源MPV天花板?

毫无疑问,岚图梦想家肯定不是第一台新能源MPV产品,但却是足够有话题、有热度的一款新势力电动MPV车型。话题来自岚图梦想家的定价,7座版预售38-48万元,4座定制版更是60万元起售,将国产MPV的售价直接拉升至豪华品牌区间。热度来自梦想家的定位和配置,岚图

试驾MPV新物种岚图梦想家:新能源MPV天花板?

新能源套圈跑马,新势力里的“新势力”还能突围吗

新能源汽车市场去年开始酝酿爆发,出现了一批新势力中的“新势力”。他们的爆发力在今年得到充分释放,有的成长速度甚至高于第一梯队。 每个月初,车企都会例行公事地公布自家上月销量数据。然而,3月份的数字却非同寻常。一般,春节之后将宣告每年汽车消费期

新能源套圈跑马,新势力里的“新势力”还能突围吗

新能源重卡暴增6倍!各家车企有啥新武器?

新能源重卡有啥“新武器”? 方得网获得交强险终端销量显示,国内新能源重卡销量已“15连涨”,2022年1-3月,国内新能源重卡累计销量4729辆,同比累计上涨664%,涨幅超6倍! 火速升温的新能源重卡“新战场”,各家企业有啥“新武器”? 从2022年4月,工信部公

新能源重卡暴增6倍!各家车企有啥新武器?

长安新能源:4月25日起暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单

36氪获悉,长安新能源官微发布关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告:近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户,现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。公司将全力

上海一季度经济稳中趋缓,新能源汽车产值增长98.2%

经历了平稳的开局后,由于3月份受突发疫情的影响,上海一季度经济运行前稳后降、稳中趋缓。 根据地区生产总值统一核算结果,一季度上海市地区生产总值10010.25亿元,按可比价格计算,比去年同期增长3.1%。分产业看,第一产业增加值16.87亿元,同比增长7.7%;

基金一季报五大看点:基金仓位仅小幅回落,加仓新能源,宁德时代仍是第一大重仓股

引言:2022年一季度市场大幅回调,市场风格发生明显切换,尤其是以“新半军”为代表的成长赛道跌幅居前,投资者普遍关注公募基金仓位及配置有何变动。因此,我们通过基金一季报,梳理出市场较为关注的关于基金一季报的五大看点,供投资者参考。 报告正文 1 看

基金一季报五大看点:基金仓位仅小幅回落,加仓新能源,宁德时代仍是第一大重仓股

18亿元股票“免费送”!6000亿新能源汽车巨头大动作,拟回购股份供员工持股,核心员工每人900万

点蓝字关注,不迷路~ 股权零元送,比亚迪近日披露的一则员工持股计划在市场上引发广泛争议。 4月22日晚间,比亚迪发布公告称,拟回购不超过18.5亿元、不低于18亿元比亚迪股份,用于员工持股计划。而比亚迪同步发布的员工持股计划显示,参与本员工持股计划的总

18亿元股票“免费送”!6000亿新能源汽车巨头大动作,拟回购股份供员工持股,核心员工每人900万

新能源发展的终点是补能之争

电动车的崛起,已经成了2022年中国车市最明显的标记。而要问起,最近与之相关的大热话题,无外乎是新能源车企选择在这个疫情肆虐的春天集体涨价了。从特斯拉到小鹏、哪吒这样的造车新势力,乃至上汽、吉利、比亚迪等一堆中国传统车企,无一例外。 在这波涨价

新能源发展的终点是补能之争

一年净赚159亿后,宁德时代再投130亿扩产新能源电池

澎湃新闻记者 秦艺逍 在发布2021年度业绩报告的同时,全球动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(300750,下称宁德时代)接连官宣了两个大手笔的投资扩产项目。过去一年净赚159亿的宁德时代,斥资130亿再度加码新能源电池。 4月21日晚间,宁德时代发布

一年净赚159亿后,宁德时代再投130亿扩产新能源电池

新能源充电行业首个居住社区充电设施建设标准发布

如何有效解决社区建桩难、充电难,已经成为了摆在新能源车主面前的老大难问题。为了规范社区充电桩建设标准,打通新能源车主充电的“最后一公里”,4月21日,中国标准化协会城镇基础设施分会正式审核通过了《居住社区新能源电动汽车充电设施建设规范》团体标

2022年3月新能源汽车市场解析:高增长背后存隐忧,涨价、疫情等多重承压;造车新势力初代格局已形成,谁会成为下一个“蔚小理”?

在原材料价格上涨、疫情反复等不利因素影响下,我国新能源汽车市场今年一季度仍然保持了高速增长态势,渗透率加速提升,替代传统燃油车的步伐不断加快。 3月高增长背后存隐忧, 涨价、疫情等多重承压 据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据

2022年3月新能源汽车市场解析:高增长背后存隐忧,涨价、疫情等多重承压;造车新势力初代格局已形成,谁会成为下一个“蔚小理”?

加大新能源汽车领域布局 汽车零部件产业向“新”而生

本报记者 夏治斌 张家振 上海报道 正值“年报季”,汽车零部件上市公司陆续交出了2021年的全年“成绩单”。 据了解,在国内汽车特别是新能源汽车产销量大幅增长的带动下,多家汽车零部件上市公司在2021年实现了营业收入和净利润“双增长”。不过,在取得亮眼

“进击”的新能源商用车渗透率创历史新高

本报记者 杨让晨 张家振 上海报道 在商用车产销量略显疲态的背景下,新能源商用车正呈现出“一枝独秀”的发展态势。 乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)统计数据显示,2022年3月,全国新能源商用车销量达到2.4万辆,同比上升69.6%,渗透率达到6.5%,

中小股东要炒掉董事会?转型生产新能源汽车,这家公司到底在争议什么?

新能源汽车这股东风,想乘的企业很多,但未必每家都那么顺利。 曙光股份要收购新能源汽车资产,中小股东就坚决反对! 中小股东说:买的资产竞争力不明,将来能不能生产不好说。 公司负责人说:这些游资不怀好意,想夺取控制权! 到底,孰是孰非? 一场事关转

中小股东要炒掉董事会?转型生产新能源汽车,这家公司到底在争议什么?

从醇电、氢电到太阳能,新能源技术五花八门

眼下,新能源汽车技术的发展真是五花八门,从双擎到纯电再到混动增程车型,促进技术发展同时也践行了节能减碳路线,一举多得。随着各大车企纷纷发力,新能源赛道新技术日新月异,层出不穷。吉利推出“醇电”技术,长安上马“氢电”,丰田则是祭出“太阳能充电

从醇电、氢电到太阳能,新能源技术五花八门

资讯 | 领克新能源官号首发,“带电新物种”标签或为新战略铺路?

文:懂车帝原创 常思玥 [懂车帝原创 行业] 4月22日,领克新能源官方账号开始在各平台露出,有媒体推测,此举或许意味着领克将推出纯电动车,不过从一些蛛丝马迹中,我们发现领克此举可能更像是为新战略铺路。 领克新能源官号发布海报 目前领克品牌在售的新能

资讯 | 领克新能源官号首发,“带电新物种”标签或为新战略铺路?

新能源汽车厂商开启“涨价潮”天眼查数据显示实用新型专利占比位列第一

近日,国内新能源汽车市场好不热闹。前有各大新能源汽车厂商,受补贴退坡、原材料价格上涨等因素的叠加影响,“排队”上调了新能源汽车销售价格,后有比亚迪宣布停止生产燃油车,全面向新能源汽车进军,一时间新能源汽车行业再次引发了大众的关注和讨论。 我

新能源汽车厂商开启“涨价潮”天眼查数据显示实用新型专利占比位列第一

信达澳银基金冯明远:新能源仍是当前最具发展活力的细分产业

余世鹏 中国证券报·中证网 中证网讯(记者 余世鹏)4月22日,信达澳银新能源产业股票型证券投资基金(下称“信达澳银新能源产业股票基金”)发布2022年一季度报告。该基金的基金经理、信达澳银基金副总经理、联席投资总监冯明远指出,新能源产业仍然是当前最

财报里的真相之新能源行业丨宁德时代2021年净利润增长超185% 高资本支出和产能扩张仍是主基调

每经记者:赵李南 每经编辑:文多 4月21日晚,宁德时代(300750,SZ)发布2021年报,2021年公司实现营业收入约1303.56亿元,同比增加159.06%;归属于上市公司股东的净利润约159.31亿元,同比增加185.34%。 《每日经济新闻》记者注意到,2021年度宁德时代的资

财报里的真相之新能源行业丨宁德时代2021年净利润增长超185% 高资本支出和产能扩张仍是主基调

试了所有形式的新能源 摩卡DHT-PHEV是最好的选择吗?

新能源汽车近几年已经发展到了可以和传统燃油车分庭抗礼的地步。不过也有一个问题长期困扰着消费者,那就是新能源有纯电动、插电式混动以及增程式混动这三种,都是新能源,哪一种才是最适合自己的选择呢? 这次恰逢一次对比试驾,现场集齐了目前市场上的三种

试了所有形式的新能源 摩卡DHT-PHEV是最好的选择吗?

摆脱苹果依赖,立讯精密斥1.8亿进军新能源,果链纷纷布局新业务

4月22日消息,果链巨头立讯精密成立新公司。天眼查App显示,近日,立讯新能源(安徽)有限公司成立,注册资本1.8亿元,法定代表人刘月胜。 经营范围含光伏设备及元器件制造;变压器、整流器和电感器制造;电力电子元器件制造等。根据股东信息,该公司由立讯精

摆脱苹果依赖,立讯精密斥1.8亿进军新能源,果链纷纷布局新业务

一次调频提上日程 新能源储能或迎新发展周期

国家标准《并网电源一次调频技术规定及试验导则》(GB/T40595-2021)正式发布,该文件将于5月1日实施,文件明确:接入35kV及以上电压等级的储能电站、风电、光伏等并网电源要按照该文件执行。 近年来,从西北五省(陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆)到南网辖区

重庆出台今年新能源汽车和充换电基础设施财政补贴政策

为加快重庆市新能源汽车推广应用,加大充换电基础设施建设力度,充分发挥财政资金使用效益,近日,重庆市财政局、重庆市经济和信息化委员会出台《关于重庆市2022年度新能源汽车与充换电基础设施财政补贴政策的通知》,覆盖车、桩、站、宣传等环节,明确四项补

重庆出台今年新能源汽车和充换电基础设施财政补贴政策

新能源到底比燃油车省多少?这笔明白账一定要算清楚

经过几轮暴涨,眼下,油价来到了一个闻者伤心,见者流泪的水平,朋友圈里就有朋友吐槽:92加满,魂断腿软;95加满,倾家荡产;98加满,三代还款。虽然有点夸张,但就这么一个加满一箱油能买辆自行车、加满四箱油能买个电动车的阶段,试问哪个燃油车主踩刹车之

新能源到底比燃油车省多少?这笔明白账一定要算清楚

电力设备与新能源:短期冲击带来布局机会,需求长期向好趋势不改

电力设备与新能源:短期冲击带来布局机会,需求长期向好趋势不改——行业深度报告-20220419 1、多重因素扰动不改新能源车向上趋势 2022年开年以来,车企销售终端提价、疫情蔓延、车企缺芯持续等因素对新能源车产销格局产生了一定的扰动,也加剧了市场担忧情绪

新能源汽车涨价阵营再添一员:AITO问界M5官宣涨价1万

21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 新能源汽车涨价之势仍在蔓延。 4月20日,华为与赛力斯合作的AITO汽车发布公告称,受汽车上游原材料成本涨价影响,将对问界M5部分车型价格进行调整。 其中后驱标准版起售价调整为25.98万元,相比此前公布的售价(24.98万元)上

新能源汽车涨价阵营再添一员:AITO问界M5官宣涨价1万

“煤炭+新能源”之路越走越宽

文 | 本报记者 朱妍 国家能源集团一季度完成新能源投资80.8亿元,同比增长99.4%;山东能源集团渤中海上风电A场址工程项目开工,成为山东省首个平价海上风电项目;晋能控股集团晋城市万鑫顺达二期100MW光伏项目、晋城100MW光伏项目集中开工;湖北华强化工公司

实现碳中和任重道远 企业应加大新能源投资应对供应挑战

过去一年,随着全球能源价格飙升和欧洲能源危机来势汹汹,全球碳中和进程面临挑战。 在气候问题日益严峻之际,全球实现碳中和面临哪些挑战?各国能采取哪些措施来推进碳中和目标?如何平衡好减碳和能源安全之间的关系?在博鳌亚洲论坛2022年年会上,多位国内

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广州发展:2022年新能源装机规模力争达到300万千瓦

广州发展:2022年新能源装机规模力争达到300万千瓦 中证网讯(王珞)4月20日,广州发展举行2021年度业绩说明会。会上,公司总经理吴旭回答中国证券报提问时表示,2022年,公司将继续加快转型发展步伐,新能源力争达到300万千瓦装机规模。同时,面对煤炭和天然

奥动新能源换电站短路,烧毁两部锂电池!曾称安全是最大优势

日前,北京市石景山区一出租车换电站发生火情,引发关注。4月20日,石景山消防救援支队告诉南都记者,救火作业持续到凌晨0时30分,共出动17辆消防车,85位消防队员。现场共烧毁两部用于出租车换电的锂电池,暂无人员伤亡。据初步调查,火灾系短路引起。南都记

奥动新能源换电站短路,烧毁两部锂电池!曾称安全是最大优势