动力电池|材料文章来源自：高工锂电网 2021-06-21 09:32:24 阅读：38 “缺货”、“涨价”声依旧此起彼伏，供应链安全成为当前动力电池产能释放的最大挑战。 自2020年下半年以来，中国新能源汽车市场一直保持高增长态势。2021年市场继续维持高景气，1-5月新能

6月19日，据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，2020年以来，新能源汽车逆势增长，今年仍然势头不减。 随着产业的延伸和发展，其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。据业内估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内。 2

吉利|动力电池|SKI文章来源自：高工锂电网 2021-06-21 09:24:32 阅读：7 吉利汽车的动力电池供应商阵营正在不断壮大。 外媒报道称，吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌Polestar极星与SKI签署了一份谅解备忘录(MoU)，双方将共同探讨开发动力电池

创作不易，点个关注鼓励一下再走吧！ 技师：新电池/废电池最新行情早知道。 新电池方面 据一线市场消息，日前新电池价格打破平稳，出现上涨趋势，商家在进行备货时要多多比价，理性出手。 以下表格从左到右依次为型号、参考价与价格趋势。 48V12AH 270—300

■记者 秦志伟 无人机可在江、浙、沪地区飞行1个小时左右，但在高原地区却只能飞行几十秒；在东北地区冬季或华南地区夏季，电动汽车耗电更快，行驶里程变短……这些现象的出现正是由于锂离子电池耐候性差所致。 于是，科学家开始将研发重点聚焦在新一代宽温域

（央视财经《经济信息联播》）近年来，新能源汽车迅速普及。公安部数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，增量连续3年超过100万辆。在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收？如何回收？回收后又如何利

尽管电动汽车发展迅速，但锂离子电池的安全性仍然令人担忧，其树枝状晶体具有多个分支，会导致电动汽车电池起火。据美国化学学会出版物官网近日消息，韩国研究人员已经使用半导体技术来提高锂离子电池的安全性。由储能研究中心李仲基（音译）博士领导的韩国科

近年来，随着新能源汽车迅速普及，大量的动力电池也开始退役。业内数据统计，2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。 由于电池一般占新能源车整车价格的比重较大，这两年电池回收渠道的建立让二手新能源车价格

IT之家 6 月 20 日消息 根据央视财经频道报道，业内统计数据显示，20krfgjc；20 年我国动力电池累计退役总量达到了约 20 万吨，而到 2025 年这一数字将升至约 78 万吨。消息称目前工信部要求车企和电池梯次利用企业在全国建设 1 万多个回收网点，如今电动汽车

　　周末，万亿市值的宁德时代被爆料，网传消息称，3月起，宁德时代就下令强制经理级别员工购买Model 3，并称强制员工购买的这批车型是因为电池有问题，特斯拉退回给宁德时代的。 　　究竟是事情是怎样的？我们来看看。 　　宁德时代被曝强制员工买特斯拉 　

文：懂车帝原创 王茸 [懂车帝原创 行业] 过去几年里，伴随政策和市场的双重驱动，我国新能源汽车市场经历了飞速增长。随之而来的是退役电池回收难题，最早上市的一批新能源汽车正面临电池老化问题，一轮动力电池“退役潮”即将到来。 按照新能源汽车国家标准

出行是老百姓最基础的需求之一，而对于普通老百姓来说，在出行工具的选择上，电动车就是首选之一，它的购买、用车成本低，一辆电动车买车成本在一两千元、用车一年成本也仅有一两百元，对于大多数来说，半个月不到的工资，就能买一辆使用5年的交通工具，十分

文：懂车帝原创 魏微 [懂车帝原创 行业] 6月20日，据路透社报道，保时捷宣布与德国锂离子电池公司Customcells成立合资企业Cellforce，专门用于生产电动跑车所需的能量密度更高的高性能动力电池。据悉，保时捷在Cellforce中持有83.75%的股份，该公司将于2024年

本报记者 尹丽梅 童海华 上海报道 “‘后锂时代’，LG新能源正在着手开发新一代电池，包括拥有更高安全性能的聚合物和硫化物的全固态电池，全固态电池争取于2026年实现量产，全固态电池将有望应用于电动汽车和飞机领域。而更高能量密度、更轻量化设计的硫锂电

文：懂车帝原创 潘梓春 [懂车帝原创 产品] 日前，网上曝光了一份特斯拉柏林超级工厂的生产文件，其中提及到4680电池生产的最新细节。此前马斯克表示，该工厂有望成为世界上最大的电池生产工厂之一。 文件内容显示，工厂将四层楼用以电池生产运营，一楼的阳极

每经编辑：毕陆名 新能源产业链真香，相关上市公司大动作不断！ 6月20日晚间，锂离子电池巨头亿纬锂能（300014，SZ）发布公告称，公司与特锐德及其控股子公司特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）签订了《股份认购协议》（以下简称“本协议”），

财联社（上海，研究员 仁森）讯，今日据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内，但回收利用不简单。 首批新能源汽车电池面临“退役” 我国新能源汽车自2014年开始大规模推广应用，按照动

请您在阅读前，先点击上面的“关注”，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。 6月以来，电动车进入集中订货旺季，电池备货量和发货量需求也顺势提高，大有一副供不应求的趋势。各大电池品牌纷纷发力，进行各种形势的市场促销大战。面对电池旺季的到

官方图片 文：懂车帝原创 魏微 [懂车帝原创 行业] 近日，宁德时代宣布旗下全资子公司四川时代新能源科技有限公司（以下简称“四川时代”）动力电池一期项目正式投运。据悉，四川时代动力电池项目共有六期，总投资超过300亿元，占地面积约3000亩。 “宜宾基地

如今国内各大手机厂商还没有推出平板产品的似乎也就只有OPPO和vivo两家了，在这个已经发展了多年的平板市场，想要入局还是有一定的困难，不过之前有人爆料称这两家厂商并不是不想做平板产品，如今它们都开始研发自家的平板产品了。 不过就在昨天，爆料博主@数

iPhone 上有个功能叫电池健康，可以实时显示当前手机电池所剩的最大容量。如果你某天突然发现自己的手机续航变差了，那大概就是手机电池的寿命缩减了，通过电池健康查看电池剩余容量，低于 80% 就可以找售后更换电池了（保修或 AC+ 内是免费的）。安卓这边也

每经编辑：孙志成 近日，有网友爆料称宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3，并放出了几张照片，说目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。还有自称员工的网友称宁德时代是为了尽快清掉“电池有问题”的特斯拉库存，才让员工强制购买。 图片来源

LG|SKI|三星SDI文章来源自：高工锂电网 2021-06-15 09:29:14 阅读：41 摘要LG新能源正式启动上市流程/SKI考虑开发新型圆柱电池和方形电池/三星SDI寻求进入美国电池市场 中国动力电池企业的快速崛起，韩国三大电池企业正在失势。 行业分析表示，随着中国新能源

来源:光明日报 随着政策和市场的双驱动，过去10年，我国新能源汽车市场经历了爆发式增长。然而，不容忽视的是，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。 按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源

新能源汽车从刚登陆市场到今天，一直都保持着话题王者的讨论度，各式各样的优惠补贴一推行，更是让它在大街上拥有了自己的地位。 新能源汽车 随着发展速度越来越快，技术研究越来越深入，一些问题也从幕后转到了台前。比如观众们都知道，不管怎么爱护手机最多

每经记者：郭荣村 每经实习记者：安宇飞 每经编辑：陈俊杰 6月13日，在2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪（002594，SZ）董事长兼总裁王传福表示，5月份磷酸铁锂电池单月产量超过了三元电池，产量占比达到了63.6%。 据了解，这是近三年来磷酸铁锂电池首次从产量

央广网北京6月19日消息（记者杜希萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，2020年以来，新能源汽车逆势增长，今年仍然势头不减。随着产业的延伸和发展，其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。 据业内估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池

近日，据央视财经报道，全球最大的动力电池生产基地福建宁德开启了电动汽车快充时代，新技术最快充15分钟可以跑400公里，最长续航达到1000公里。 电池的能量密度，是决定电动汽车续航里程的关键指标。过去10年，宁德时代的科研团队通过升级化学材料，将电池组

（报告出品方/作者：中信证券，华鹏伟、林劼、华夏） 一、技术迭代推动降本增效，N 型电池技术发展提速 晶硅电池技术是以硅片为衬底，根据硅片的差异区分为 P 型电池和 N 型电池。其中 P 型电池主要是 BSF 电池和 PERC 电池，N 型电池目前投入比较多的主流技

来源：快科技 从充电市场及车企的电动汽车产品来看，电动汽车快充技术正成为国内外中高端电动汽车的发展趋势。 6月18日消息，据央视报道，全球最大的动力电池生产基地福建宁德开启了电动汽车快充时代。 据悉，全世界四分之一的电动汽车电池产自福建宁德这里，