在燃油车市场“豪取榜首”的日系车，却在纯电领域“敬陪末座”。在2021年全球畅销电动车品牌销量排名榜前10中，竟没有一家日系车企。 当前，合资品牌在纯电领域的表现颇具争议。有人指摘“油改电”的合资品牌在“第一轮”电动化争夺赛中表现低靡；也有人说，

21世纪经济报道记者 韩迅 上海报道 原油价格波动加大，对化工产业链整体影响不可忽视，而一些抗风险能力强、精细化程度高的基础化工企业却能够“迎难而上”。 3月31日晚，润丰股份（301035.SZ）披露了2021年一季度业绩预告，“公司预计2022年第一季度实现归母

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 近期，新能源汽车市场“涨”声四起，特斯拉、蔚来、小鹏、哪吒、理想等多家乘用车企业纷纷官宣上调产品售价，幅度在几千元至几万元不等。然而，在此轮涨价中，对于成本与终端价格更加敏感的新能源商用车市场却显得格外

IT之家 4 月 2 日消息，3 月 31 日，上汽荣威发布公告，宣布对新能源产品进行价格调整。 公告指出，受原材料价格持续大幅上涨的影响，上汽荣威汽车将对旗下荣威 i6 MAX EV 部分车型和荣威 Ei5 车型的官方指导价进行调整，上调幅度为 3000 元-5000 元。 IT之家

3月31日，岚图汽车宣布对旗下产品进行价格上调，其中岚图Free纯电车型涨价1万元，增程车型暂不上调。新版售价将在5月1日正式生效。 今年三月以来，已有数十家新能源车企宣布价格上涨，以应对原材料价格攀升带来的成本压力。有分析指出，当前新能源汽车的集中

来源：交汇点新闻客户端 交汇点讯 1663台白色风车擎天而立、迎风飞旋，数十万块蓝色多晶硅电池板整齐列阵、沐光向阳，在如东沿海，有这么一条白蓝相间的“风光带”，源源不断地向江苏电网输送着绿色电能。如东县发改委最新数据显示，今年一季度，该县风电、光

各位老铁，大家好。本文想跟大家分享一下我对新能源行业的分析，来看一下目前的回调是不是潜伏机会。 一、双碳目标 我国的双碳政策：两个阶段碳减排目标，在2030年碳达峰、2060年碳中和。 简单说，“碳达峰”就是中国承诺在2030那年，二氧化碳排放达到峰值，

你可能听过“碳中和”这个词，但你真的知道这个词背后所代表的真正含义吗？ 早在2020年9月，国家领导人就承诺中国会在2060年实现“碳中和”。 之后“碳中和”便成为一项新晋“国策”，并以前所未有的效率实现着。 碳中和的背后其实代表的是我国能源结构的新布

4月1日，在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光表示，新能源车将会出现一次灾难性的产能过剩。 他还称，新能源行业（目前）“比较热闹，一窝蜂上，无序竞争”，有很多公司参杂私活，通过资本市场膨胀财富，导致资本市场对新能源的无序的

每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊 30年前风靡大江南北，与桑塔纳、捷达并称中国轿车“老三样”的富康，正以全新身份再次征战市场。 日前，东风富康以神龙汽车旗下第三大品牌的身份，推出了今年的重磅纯电新车——东风富康ES600，瞄准B端新能源汽车市场，上市

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 根据《国家能源局关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》（国能发新能〔2021〕25号），为引导新能源理性投资、有序建设，现将2022年2月各省级区域新能源并网消纳情况公布如下。 地区 风电利用率 光伏利用率

近段时间，国内多款新能源汽车陆续宣布涨价，提车周期也变得越来越长。价格接连上涨已经超过部分消费者的心理价格，他们索性就在等待提车的空档期转卖订单赚取差价。 在某二手交易平台上，特斯拉、小鹏、零跑等新能源车型订单转让的信息不在少数，转让价从500

21世纪经济报道记者 韩迅 上海报道 化肥高景气有望持续，新能源赛道又提供了新的利润增长点 ，过去的一年对于磷化工企业来说，真是“笑逐颜开”。 3月30日晚，“磷化工龙头”云天化（600096.SH）披露了2021年年报，业绩同比增长12倍，创下了1997年上市以来的

每经评论员 范文清 日前，随着越来越多的新能源车企官宣旗下车型涨价，不少交易平台和社交平台都出现了大量特斯拉、蔚来、小鹏等新能源车辆订单加价转让的信息，甚至有预订车主变身“黄牛”，也加入到订单转让的“生意”中。 虽然从市场经济角度来看，这种现

图片来源@视觉中国 文｜锦鲤财经 黄牛无处不在，这是消费市场更古不变的真理。 最近，因为黄牛而开始失序的行业终于轮到了新能源，眼看涨价潮淹没了整个造车圈，黄牛趁势赚得盘满钵满。黄牛盯上电车生意并非一时起意，早在此前，央视财经就在报道中指出，一位

【精品能源内容，点击右上角加'关注'】 原标题：新能源汽车产能过剩愈演愈烈 “近年来，部分地方对汽车产业投资项目‘重招引、轻监管’，一批优质产能出现较大规模闲置。”长城汽车总裁王凤英日前在接受记者采访时指出，虽然新能源汽车市场需求不断增长，但总

新能源汽车的快速发展使相关产业链受到了资本的青睐。 企查查数据研究院近日推出的《2021年新能源汽车行业投融资数据报告》显示，2021年新能源汽车赛道融资事件数量为历年最多，共计239起，披露总额达3639亿元，同比大增181.66%，创下历史新高。 在新能源汽车

每经记者：崔智明 每经编辑：孙磊 近日，在2022中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代首席科学家吴凯透露，将在4月推出第三代CTP电池技术，其内部将其称为“麒麟电池”。 宁德时代披露称，第三代CTP技术具备极速、无损、安全、高效等特点，能够适配磷酸铁锂和三

“双碳”目标催热风电产业，国内风电新能源行业发展也迎来了新的历史机遇期。总体来看，云南省内风、光资源丰富，开发潜力较大，云南省“十四五”规划确定新增26GW新能源装机指标。云南能投（002053.SZ）作为云南省国资委下属企业，主营业务包括盐业和清洁能

今日早盘，A股高开高走，创业板指、科创50指数均上涨超2%，早间两市成交环比略有放大。 盘面上，新能源产业链全线活跃，电气设备、特高压、风能、锂电池等板块涨幅居前，房地产板块也整体大幅走强，物业管理、租购同权、建筑等板块纷纷强势拉升；煤炭、种业、

每经记者：李硕 李星 每经编辑：孙磊 “今年动力电池原材料（价格）的上涨我们没想到能这么厉害，原先预计会涨价，但是实际的猛烈程度比我们想象的强得多。”在日前举办的2022中国电动汽车百人会（以下简称百人会）论坛期间，小鹏汽车董事长何小鹏在接受《每

智通财经APP获悉，中信建投证券发布研报称，当前时点仍然看好电力行业兼具火电触底反弹的价值和新能源快速增长的成长逻辑，优先看好火电转绿电的标的包括上海电力(600021.SH)、华能国际(00902)、吉电股份(000875.SZ)和福能股份(600483.SH)；稳健性标的中信建

随着电动化、智能化的来袭，全球汽车产业的变革浪潮比想象中更为汹涌，各大品牌逐步走上电动化的道路。为实现2050年“碳中和”战略目标，广汽本田的电动化转型再次提速。 3月29日，广汽本田举办以“极·动真格”为主题的全新电动品牌发布会，发布了全新电动品

记者从海南省工信厅获悉，《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》3月29日印发。《措施》鼓励个人及其他领域使用新能源汽车。 2022年1月1日至12月31日，在汽车使用环节，对在海南省个人及其他领域购买新能源汽车（不含已申领补贴的新能源货车、环卫车、旅

国家企业信用信息公示系统显示，京东方近日已先后成立两家新能源企业。 据悉，3月28日，苏尼特右旗京东方新能源有限公司成立。该公司住所为内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗赛汉塔拉镇工业园区，经营范围包括发电业务、输电业务、供（配）电业务;技术服务、

你好，这里是科技前哨。 最近，美国国会通过了拨款1.5万亿美元的《2022年综合拨款法案》，当所有人都在关注有多少钱会拿来帮助乌克兰时，科技前哨的小伙伴发现了一个值得关注的资金流向，那就是这次拨款对核聚变技术研发的支持扩大了100倍！ 根据公开的数据，

文|韩玲 编辑|冒诗阳 3月29日晚，比亚迪发布了2021年全年业绩报告。 财报显示，2021 年比亚迪实现营收2161.42亿元，同比增长38.02%，是该公司营收规模首次超过2000亿元。然而，实现归属于上市公司净利润30.45亿元，同比下滑28.08%；公司扣除非经常性损益的净

记者 | 庞宇 编辑 | 新能源汽车行业火爆发展，比亚迪（002594.SZ）却陷入“增收不增利”的怪圈。 3月29日晚间，比亚迪发布年度报告，公司2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比减少28.08%；当期扣非

半月谈记者 于瑶 骆晓飞 近些年，我国西部地区风电、光伏发电规模高速增长，成为我国新能源电力发展的高地。然而，由于本地消纳能力有限，加之外送通道建设滞后，西部部分地区被迫“弃风弃光”。在新能源发电集中的时段，一些地方火电机组调峰能力短缺，影响

近期的市场，让很多朋友都要崩溃了，不论分析啥公司，基本就只有下跌一条路，新能源行业更是重灾区，今天就先不说公司了，给大家捋一捋市场究竟怎么了？也是做个心灵按摩，加加油打打气。 市场究竟怎么了？ 虽然近期走的很惨，但其实基本逻辑跟年初的时候也差