重磅规划文件落地,特高压、储能等新能源板块集体走高,个股掀涨停潮

受“十四五”现代能源体系规划发布利好刺激,特高压、风能、储能、光伏、核电等新能源板块23日盘中集体走高,截至发稿,特高压板块方面,风范股份、太阳电缆、汉缆股份等涨停,麦克奥迪涨逾7%,许继电气、平高电气涨幅超5%;风能板块方面,吉鑫科技、华电重工

新能源汽车动辄涨价万元,电动单车也凑热闹,为啥?

中新财经3月23日电 (葛成)进入3月以来,新能源汽车涨价的消息不断。近期,电动自行车也来“凑热闹”了。 位于北京五棵松华熙Live的小鹏城市展厅 葛成 摄 3月14日以来,在一周时间内,特斯拉三次“官宣”涨价,幅度数万元;3月21日,小鹏汽车宣布涨价,幅度最

新能源汽车动辄涨价万元,电动单车也凑热闹,为啥?

新能源板块集体走高 赛道股暖春来了?丨市场辩论会

重磅规划文件落地,特高压、储能等新能源板块集体走高,对此怎么看?新能源板块走高能否持续?是否迎来了再次布局的机会?赛道股暖春来了吗?业内认为:新能源板块投资机会再次来临,双碳成长股进入长期配置的区域,关注电网设备和风电光伏行业的机会。

新能源涨价,也是一种考验

图片来源@视觉中国 文|惊蛰研究所,作者|小满 要说有什么比新能源汽车起步速度更快,恐怕就是眼下这一波集体涨价潮了。据统计,开年至今已有超过20家新能源车企宣布涨价,而最近一周新能源汽车再度集中涨价。其中,特斯拉8天内涨价3次,比亚迪、小鹏、威马相

新能源涨价,也是一种考验

新能源产业迎发展良机 储能需求料进一步提升

中央经济工作会议提出,要正确认识和把握碳达峰碳中和。要科学考核,新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制,创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变,加快形成减污降碳的激励约束机制,防止简单层层分解。 业内人士认为,从

新能源,顾头也要顾腚

文 | 嗷嗷胡 狂飙了三年的新能源车,撞上了名叫2022的第一堵墙。 这是个多事之春,我们看到原油价格飞涨一度突破130美元/桶,我们看到伦敦期镍在两个交易日48小时内翻了2.7倍,我们看到碳酸锂在过去一年间涨了十倍有余直逼50万元/吨。 紧接着便是全国各地油价

新能源,顾头也要顾腚

多家新能源车企提价 新能源热门车型一车难求

【多家新能源车企提价 新能源热门车型一车难求】财联社3月21日电,今年以来,新能源汽车销售持续火爆。进入3月以来,特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新能源车企先后调整了车辆售价。根据车型不同,价格上涨幅度普遍在3000元到1万多元不等。记者在3月20日走

新能源汽车涨价为哪般

广汽埃安智能生态工厂生产线。 (资料图片) “不仅没有优惠,还比半个月前贵了5000元。”3月18日,在位于亚运村汽车交易市场的北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司,一位看上了广汽埃安V70智领版的消费者颇有些后悔之前没下手。 进入3月以来,记者走访多家4S店

新能源汽车涨价为哪般

一辆新能源汽车竟有3套续航标准 车主“傻傻分不清”

来源:工人日报 本报讯(记者杜鑫)宣传页面标的续航里程是545公里,但车上的表显里程只有440公里;一些新能源汽车到了冬天续航里程“打折”,标535公里的车只能跑326公里……《工人日报》记者近日调查发现,市面上在售的新能源汽车至少有3套续航标准,每套标

新能源车企“涨声”一片 工信部:引导锂盐价格理性回归

来源:人民网 原创稿 人民网北京3月21日电 (记者栗翘楚)近期,汽车行业的两个消息,让许多打算买车的用户犯了难,一是国内多地95号汽油价格迈入“9元时代”,另一个则是多家新能源车企宣布涨价。 据不完全统计,2022年以来,已有超20家新能源汽车企业宣布涨价

新能源汽车产业链涨价潮:宁王也“扛不住了”单车成本涨2万元

本报记者 李婷 3月21日,有报道称,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,“上次涨了1万元,前不久又涨了1万元。” 对此消息,宁德时代对《证券日报》记者回复表示,因上游原料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部

21调查|一周九家新能源车企官宣涨价:500万产销目标能否完成?

21世纪经济报道记者宋豆豆 报道3月17日下午,在油价开启新一轮涨价前几个小时,王强(化名)花费400多块将油箱加满,并计划以后10公里的通勤路用电动自行车代替;3月19日,程明(化名)像往常一样加了200元的95号汽油,发现油表上的指针较以往少了三个刻度…

新能源汽车加速发展

来源:人民网-人民日报 3月14日,浙江金华零跑汽车智能工厂一派繁忙。2月交付量同比增长447%后,3月排产高达1万辆。 “目前公司正为中大型纯电轿车零跑C01三季度量产交付紧张准备。”零跑汽车创始人朱江明介绍,零跑C01是全球首款搭载电池和车身一体化设计电

新能源e周报丨新能源产业链个股整体上扬 中概股上演“绝地大反击”政策正引导锂盐价格理性回归

每经记者:孙磊 李硕 每经编辑:裴健如 3月第三周(03.14~03.18),新能源汽车产业链个股整体上扬。 根据Wind数据,新能源汽车、动力电池、锂矿板块题材一改此前一周(03.07~03.11)回调的态势,题材走势较此前一周分别上涨0.13%、0.92%和1.70%。 中银国际证券

新能源e周报丨新能源产业链个股整体上扬 中概股上演“绝地大反击”政策正引导锂盐价格理性回归

能源早新闻丨新能源是2022年中国最有成长性的行业

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 点击上方蓝字,关注我们 新闻聚焦 ◐国务院发展研究中心报告:新能源是2022年中国最有成长性的行业。3月18日,国务院发展研究中心产业经济研究部副部长许召元在介绍《2022全球经济信心指数》报告时表示,2022年中国最有

能源早新闻丨新能源是2022年中国最有成长性的行业

手握新能源汽车关键技术

长江日报讯(记者张智 见习记者张晗璐 王双双 通讯员李金友)3月18日,武汉经开区召开大会,表彰奖励“2021年度中国车谷高质量发展优秀企业”东风本田汽车有限公司、湖北芯擎科技有限公司等100家企业,奖金奖品总价值3000万元。 据悉,武汉经开区已持续多年对

2025年新能源汽车产能超200万辆

@视觉中国 3月17日,市发改委官网发布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》指出,“十四五”时期是智能与新能源汽车产业发展的重要战略机遇期,是广州汽车产业由大变强、抢占发展制高点的关键突破期,广州将打造

2025年新能源汽车产能超200万辆

晶澳科技轮值总裁杨爱青:光伏发电成本十年内降低90%,能量回收期已不足一年「新能源风向标」

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 李未来 北京报道 八仙过海,各显神通,这很贴合新能源各种路线竞相追赶的场景,很难说谁是领头羊,但光伏一定是佼佼者。 过去十年里,光伏的度电成本下降了90%,因此即便进入平价时代,光伏的成本优势依然十分明显,光

晶澳科技轮值总裁杨爱青:光伏发电成本十年内降低90%,能量回收期已不足一年「新能源风向标」

广汽埃安的新能源“蝶变”之路

本报记者 黄琳 童海华 深圳报道 日前,广汽埃安新能源汽车有限公司(以下简称“广汽埃安”)宣布自研的动力电池试制线打桩开建,这标志着广汽埃安在动力电池自研方面迈出了实质性的第一步。 面对当前市场出现动力电池原材料价格不断上涨、新能源汽车补贴退坡

近20家车企宣布涨价,新能源汽车普遍承压

3月15日,比亚迪发布了关于车型价格调整的说明,称受原材料价格持续大幅上涨影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000-6000元不等。不过此次比亚迪的价格调整,将于3月16日零时起生效,在此之前付定金签约的客

近20家车企宣布涨价,新能源汽车普遍承压

一线调查:新能源货车到底行不行?

剩余电量过半,却拉不动3000斤蔬菜?上个月,一则天津某用户吐槽电动货车的视频引发了网友热议。该用户的新能源货车还有71%的电量却罢工,为了启动车辆,跟车司机不得不下去推车,这让他忍不住在视频里大呼:“谁也别买这电车!” 部分网友评论 另一方面,数

一线调查:新能源货车到底行不行?

新能源汽车的下半场——整体生态圈竞争

新华财经北京3月17日电(记者何丰伦、李唐宁、郑璐)记者采访中发现,新能源汽车等领域的专业人士认为,国潮消费整体正从“1.0”升级为“2.0”,其中极具代表性的新能源汽车领域,正进入到“整体生态圈竞争”阶段。 国潮迈向“2.0”:新能源车聚焦三大领域 如

新能源汽车的下半场——整体生态圈竞争

上投摩根郭晨:新能源汽车行业高景气度仍在延续

李岚君 中国证券报·中证网 中证网讯(记者 李岚君)3月17日,上投摩根基金经理郭晨发表市场观点称,近期新能源汽车等成长股的下跌与行业基本面并无太大关系,主要是受到市场情绪和流动性的影响。目前来看,新能源汽车的景气度没有下降,新能源车的销量、各产

新能源汽车科技创新离不开资本支撑

【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 近年来,新能源汽车持续升温,整车制造、零部件厂商围绕电动化、智能化、网联化等加快转型升级,跨界势力不断入场,新品牌不断涌现,投融资如火如荼,资本的支撑作用日益凸显。 近年来,新能源汽车持续升温,整车制造、

新能源汽车科技创新离不开资本支撑

新能源汽车继续领跑,一文看懂中国自主车企市场份额大回升|钛度图闻

钛度图闻·第四十期 策划 | 钛媒体内容中心 制作 | 钛媒体视觉中心 全球车企入局新能源汽车市场,国产自主品牌在2021年实现逆风领跑。 2020年,受到老牌车企加速布局抢占新能源市场影响,中国自主品牌车企(传统自主和造车新势力企业)的市场占有率已经从96%

新能源汽车继续领跑,一文看懂中国自主车企市场份额大回升|钛度图闻

2月新能源汽车“涨”字当头:插混车销量猛增3.3倍,涨价潮对车市影响可控

每经记者:黄辛旭 李硕 每经编辑:孙磊 2月,全球新能源车终端市场表现仍旧亮眼。 中汽协数据显示,2月我国新能源汽车销量约为33.4万辆,同比增长184.3%。值得一提的是,我国新能源汽车出口增长贡献度在2月也达到了52%。 在欧、美市场,新能源汽车2月销量较此

2月新能源汽车“涨”字当头:插混车销量猛增3.3倍,涨价潮对车市影响可控

走上去 新能源汽车多点突破向未来

我国已经成为名副其实的新能源汽车大国,2021年,我国新能源汽车产销双双突破350万辆,连续7年位居全球第一,新能源汽车产业发展进入了规模化快速发展的新阶段。新能源汽车发展还需要从哪些领域突破?记者在全国两会期间采访代表委员发现,“潜力与开放”“整

五大“赛道”:新能源汽车的新机遇丨商学院观察

文\李缜、刘劲 新能源汽车的发展在中国和全球达成碳中和的路径中扮演着重要的角色,新能源汽车从十年前全球总销量几万辆的水平,发展到2021年全球销量近650万辆,取得年化57%的复合增长,仅中国市场的销量就达到了352万辆。 近两年新能源汽车的发展速度明显加

五大“赛道”:新能源汽车的新机遇丨商学院观察

新能源汽车该告别“理想化续航”了

张淳艺 号称四五百公里,实际二三百公里。“新华视点”记者调查发现,不少新能源汽车厂商都打出了“超长续航”的广告,但消费者购车后发现续航里程往往会缩水,有的只有标称里程的一半,关于纯电新能源汽车续航里程打折问题的投诉早已屡见不鲜。(3月17日《北

新能源汽车该告别“理想化续航”了

新能源汽车智能化问题频出,OTA成重灾区「聚焦315」

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 牛小欧 翟亚男 北京报道 对于汽车来说,如今OTA升级(软件在线升级)愈加重要,目的就是解决BUG并为车辆赋予新的功能。而新能源汽车也正是乘着智能化发展的东风拥有了属于自己的拥趸者。 《华夏时报》汽车部特别针对新

新能源汽车智能化问题频出,OTA成重灾区「聚焦315」