点蓝字关注，不迷路~ 持续扩产的宁德时代，近期又有了新动作。 11月5日晚间，宁德时代（300750）公告称，拟在贵州省贵安新区投建贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，投资额不超过70亿元；另拟在福建省

“宁王”又要扩产了！ 11月5日晚，宁德时代发布公告，拟150亿元投建新能源动力及储能电池项目。 根据公告，公司拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，项目总投资不超过人民币70亿元；拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂

两轮电动车电池主要分为铅酸电池和锂电池两大类，还有铅酸电池延伸出了一个能量密度更大的新品类-石墨烯电池，姑且把它单独算作一类。那么这3类电池，哪一个更好？今天从五个方面来做个综合对比： | 循环使用寿命对比 循环使用寿命是指电池完全充放电的次数，

记者 | 王勇 编辑 | 亿纬锂能(300014.SZ)在动力储能电池领域抛出了大手笔投资。 11月5日，亿纬锂能公告称，计划在荆门市掇刀区完成固定资产投资305.21亿元，征地约3000亩，建设年产152.61 GWh的荆门动力储能电池产业园项目。 荆门市政府表示，将为该产业园建

记者｜陆柯言 过去几十年来，对于电池这个再常见不过的日用品，人们都习惯了用完即扔。尽管有商家曾尝试推出充电电池，但却并未流行起来。如今，这一现状可能要被改变了。 环保是引起这种改变最重要的原因。电池用完即扔，对环境带来的负面影响极大。以常见的

【高质量能源内容，点击右上角加'关注'】 11月2日，雄韬股份发布公告称，公司参股企林立新能源完成新一轮融资。蜂巢能源、中信建投、江苏国信、鹏瑞集团、武汉融和科技共同投资林立新能源共计数亿元，林立新能源拟进一步扩大产能规模，向年产十万吨的规模快速

36氪获悉，宁德时代发布公告称，拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目，项目总投资不超过人民币70亿元。同日公告，拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂离子电池生产基地项目（一期），项目投资总额不超过80亿元，资金来源

每经记者：李硕 每经编辑：裴健如 近期，多家车企相继宣布未来将在旗下新能源车型中搭载磷酸铁锂电池，使得未来谁将主宰动力电池技术路线这一话题再次成为业内关注的焦点。 日前，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示，为遏制入门级车

在今年9月新能源汽车渗透率率先达到2025年的20%目标之后，近期国家发布的《2030年前碳达峰行动方案》中又定下了2030年新能源汽车渗透率达到40%的目标，终端销量的持续创新高或将使得上游动力电池供应紧张局面在未来数年或都很难缓解，但供不应求的局面却并没

超标电动车不允许上路的新规已经实行了五天，各区在严查严罚的新闻更是屡见不鲜。现在的马路上，一眼望去都是白牌的新国标车。但记者发现，即使是合规的新国标车，上牌之后的私下改装依然猖獗。前脚刚上牌，后脚就能把限速解除，电池也能由小换大。 虽是白牌

36氪获悉，混合锂金属电池公司SES发布ApolloTM锂金属电池，容量达107Ah。同时，SES还宣布正在上海嘉定建厂，总面积达30,000平方米，计划于2023年竣工。

11月4日，宁德时代在互动平台表示，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。 Wind数据显示，截至11月4日收盘，钠离子电池概念股大涨，山东章鼓涨停，翔丰华、圣阳股份等跟涨。宁德时代涨1.07％，报646.85元/股，总市值达15065亿元，近6

[爱卡汽车 海外新车 原创] 近日，美国汽车品牌Fisker发布了一份声明。在该声明中写道：Fisker与宁德时代达成长期动力电池供应协议，并将为Fisker提供每年超过5GWh容量的动力电池，并为Fisker旗下的Ocean SUV提供动力。 据了解，宁德时代将提供2种不同材料的动

证券时报记者 叶玲珍 毛可馨 “电池荒”热议刚过，近期涨价话题又将动力电池推上风口浪尖。比亚迪、鹏辉能源、国轩高科等诸多主流电池厂纷纷发出涨价函，表示已不堪成本上涨重负，急于向下游纾解压力，一时间动力电池涨价呼声空前高涨。 动力电池涨价落地情况

每经编辑：胡玲 1丨宁德时代：目前公司已启动钠离子电池产业化布局 2023年将形成基本产业链 每经AI快讯，11月4日，宁德时代在互动平台表示，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。目前

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 翟亚男 北京报道 当前，我国汽车市场正在面临新一轮的变动，呈现出消费升级与群体年轻化的大趋势。因此，大多数车企产生了一个共识，就是把年轻化作为整个汽车市场的风向标。无论是在产品设计还是配置方面，都在

36氪获悉，宁德时代在互动平台表示，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。目前公司已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。

据报道，松下电器执行长Kazuo Tadanobu近日透露，Panasonic公司10月将电池相关业务，技术团队以及散置在母公司和不同部门的行销团队，全部整合到新公司Panasonic Energy。在技术上，几乎已经准备好开始商业量产特斯拉去年发布的4680电池。正建立生产线，进行

11月4日消息，据日经亚洲报道，松下CEO松下忠信和夫在最新的采访中表示，4680电池已接近量产，未来还考虑供给特斯拉以外的公司。 松下忠信和夫表示，4680电池技术目标已基本实现，产品研发基本完成，它的容量约为目前2170电池的五倍。大规模生产4680电池需要

西班牙《先锋报》网站10月23日发表题为《电动汽车真的环保吗？》的报道，作者是亚历克西斯·罗德里格斯-拉塔。全文摘编如下： “尽管一开始要花一笔钱，但我追求的是它更省钱。电动车充电要便宜得多，汽油车加油每天要花20欧元，这辆电动车才需花2欧元。此外

11月1日，北京大兴区消防救援支队接到辖区居民举报，在社区底商有一家电动自行车商铺销售不合格电动自行车电池。接到举报后，大兴区消防救援支队联合区市场监管局、辖区综治办、派出所对涉及到的社区底商一电动自行车销售点进行了联合检查。 检查中，联合检查

请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。 有数据显示，截至目前电动车的市场保有量已达到3.5亿辆，而电动车作为电力驱动的代步交通工具，想要动力强、跑得远，最大程度取决于该辆电动车所使用的电池性能如何。

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10月21日，特斯拉在发布2021年第三季度财报的同时，宣布将在全球范围内将标准续航版Model 3和Model Y新能源电动汽车采用的电池改换为磷酸铁锂电池。在业界看来，特斯拉此举，意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到了确认，意在通过拥有成本优势的磷酸铁锂电池提

来源:中国日报网 中国日报网11月3日电 据英国《卫报》报道，随着车企和政府承诺提升电动汽车的数量，预计到2030年，发达国家电动汽车数量将达到1.45亿辆。尽管电动汽车在减排方面发挥着重要作用，却带着一颗可能会危害环境的定时炸弹：电池。 英国《卫报》报

记者 | 周纯粼 编辑 | 就像股票市场对一只标的评估总要反复经历高估、低估，最终接近真实价值那样，汽车行业对电动车的真实价值评估仍处于反复横跳、尚未成熟的阶段。 如果将时间倒回两年前，宝马公司开发管理委员会成员克劳斯·弗罗里希会告诉你，“没有消费

来源：长江日报 现在废旧电池回收点越来越少了 我们到底应该把它们丢到哪？ 最近，市民胡女士 在武汉城市留言板留言称 家里积攒了不少5号、7号电池 不知道该如何处理 对此，市城管委回复称 1号、5号、7号等干电池已实现无汞 按照国家现行垃圾分类标准 属于“

菲斯克汽车：宁德时代（300750）同意为菲斯克汽车旗下Ocean SUV每年提供超过5吉瓦时的电池容量；宁德时代将为Ocean生产小型磷酸锂铁电池组和大型高镍锰钴电池组。

每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊 眼下，受上游原材料价格“疯涨”影响，动力电池也迎来“涨价潮”，这是否会波及新车售价成为行业关注的焦点。 日前，《每日经济新闻》记者走访新能源汽车终端市场发现，新能源汽车售价尚未受动力电池“涨价潮”影响，但多家4

10月29日，广汽集团发布公告审议通过了《关于自研电池试制线建设项目的议案》。公告显示，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司自研电池试制线建设项目方案的实施，项目