新能源汽车正成为炙手可热的“香饽饽”。2020年新能源汽车销售136万辆，今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道

电动车是大家喜闻乐见的一款代步工具，因为价格便宜实惠，受众人群非常广，所以，无论是城市还是农村，我们都能够看到它的身影，根据数据来看，电动车是仅次于自行车的保有量，成为非人工助力的交通工具中最多的一种车型。 而电动车的低价格，自然也让它成为

我今天和朋友们聊下我这几天用纯电行驶中电池的电量表现。 首先我前一天晚上把电池充满电百分百，第二天并没有像有的朋友说的会掉电，不过使用过程中电量前百分之十，也就是百分百到百分之九十之间电量掉的很快，百分之九十到百分之三十之间就慢了，算是比较

来源：科技日报 在“碳达峰”、“碳中和”被首次写入政府工作报告，被推上风口的新能源汽车要驶入“高速”，必须解决其核心——动力电池问题。现在，志在解决上述问题，引领整个产业技术方向的燃料电池创新“国家队”来了。 4月16日，科技部部长王志刚、山东

极目新闻记者 曾凌轲 刘琴 4月16日下午，北京市丰台区南四环一储能供电有限公司变电室起火，导致2名消防员牺牲，1名消防员受伤。至今，电站内仍有1名员工失联。 4月16日下午，北京市消防总队官方微博通报称，16日中午12时17分，119指挥中心接丰台区南四环国轩

王海宣/文 今年1月，比亚迪正式发布了DM-i混动平台，此后从2月份起的短短两个月的时间里，比亚迪基于该平台接连推出了3款新车。在4月19日开幕的上海车展上，比亚迪中型SUV唐DM-i将上市，成为继秦DM-i、宋PLUS DM-i之后第三款插电式混动车型。 在DM-i推出之前

本报记者 郭少丹 北京报道 日前，工信部发布2021年规章制定工作计划提出，将加快审查或起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》等项目，引起业内关注。 这意味着，动力电池回收产业链中的主体责任、相关要求、规范措施等将更加明确。 当前，我国新能源

本报记者 于南 当A股光伏板块充斥着“扩产、向其他领域延伸”等各种所谓的“利好”，又或者正沉浸于供应链的博弈中时，国际能源巨头道达尔旗下MAXEONSOLARTECHNOLOGIES，LTD.（以下简称“MAXN”）却选择“一意孤行”，进一步加大对其电池组件研发的投入。 不

大家一般会因为什么 而选择超威电池呢？ 当小编正百思不得其解时 一条朋友圈动态对此做出了回答 这是一位修理工师傅在给顾客更换电池 发现顾客这组电池用了六年 而且是超威电池 修理工和顾客纷纷对此点赞 当陆续刷到类似朋友圈的时候 小编心中便有了答案 只有

在iOS 14.5第六个测试版中，苹果对iPhone 11、iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max的电池健康报告系统进行了重新校准处理，以解决部分用户电池健康估计不准确的问题。苹果表示，这个过程可能需要几周时间才能完成，现在iOS 14.5第六个测试版发布已经过去两周，

记者 | 庄键 编辑 | 中国中化集团旗下上市公司中化国际(600500.SH)公布了与德国宝马集团合作的最新进展。 中化国际4月16日宣布，该公司新能源扬州基地所生产的电池模组，将在2022年应用于宝马集团的BMW i3车型。 BMW i3是宝马集团旗下的紧凑型高档电动车，总

北京时间 4 月 16 日上午消息，据韩联社报道，现代汽车・起亚和 SK 创新 16 日表示，双方将进一步深化合作，共同研发混合动力汽车（HEV）电池，争取 2024 年投用。 以现代汽车集团会长郑义宣和 SK 集团会长崔泰源去年 7 月会面探讨动力电池合作为契机，双方就

齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 靖亚如 受全球疫情及大宗商品价格上涨影响，停产、减产、延迟交付、提价，成了新能源汽车产业在2021年第一季度的关键词。“芯片荒”、“电池荒”出现后，动力电池被视为电动汽车的“心脏”，车企高需求拉动动力电池扩产步伐。 齐鲁晚

财联社（上海，编辑 吴斌）讯，全球供应链问题频出之际，“电池荒”成为车企不可忽视的风险。通用汽车和LG能源解决方案周五宣布，两家公司计划在田纳西州投资超过23亿美元，建设第二座美国电动汽车电池工厂。 （来源：通用汽车） 根据两家公司披露的信息，工

本报记者 殷高峰 “从接触坚瑞沃能（保力新的前身）到最终下决心进入，我只用了3天时间。”保力新董事长、总裁高保清在接受《证券日报》记者专访时表示，“与公司原董事长郭鸿宝、副总经理兼董秘李军等公司高管接触后，感觉这个公司是可以做起来的，这个团队

来源：新华日报 有媒体报道，到2020年我国新能源车动力电池累计“退役”量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，成为严重的污染隐患。 退役电池治理好了是“宝藏”，治理不好是“地雷”。1块20克质量的手机电池，就能造成1平方公里土地污染50年左右。而

文：懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 行业]4月16日消息，比亚迪举行云巴产业集群项目签约暨比亚迪新能源汽车电池研究总院及生产基地二期扩能项目启动活动，这意味着比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目启动，据悉，比亚迪将新建6条“刀片电池”生产线。 据了解

宁德时代（300750）又有新动作了！ 4月16日晚间，宁德时代公告，公司全资子公司宁波问鼎与宁波晨道、宜宾新产投、青岛佳裕、信银投资共同出资设立宜宾晨道新能源，专项投资布局电池原材料、动力电池系统解决方案、新能源汽车、储能系统、动力电池材料回收、电

传统汽车厂商在新能源领域似乎一直没找对路子，不过2021年随着技术和竞争都进入新的高度，不少传统厂商也都为市场交出不错的答卷，合资这边的上汽大众ID系列还有长安福特Mustang Mach-E都有跟特斯拉Model 3正面对抗的资本，不过绝大多数消费者还是很难把购车

来源：交汇点新闻客户端 有媒体报道，到2020年我国动力电池累计“退役”量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道。新能源车动力电池退役后涌向黑市，成为严重的污染隐患。 退役电池治理好了是“宝藏”，治理不好是“地雷”。1块20克质量的手机电池，可使1

最近韩国LG集团已获批欧洲投资银行4.8亿欧元（约合人民币37.5亿元）贷款，据悉这批贷款将用于波兰动力电池厂建造中去，使其产量从35GWh扩大到65GWh。早在2015年，韩国的LG集团就在波兰弗罗茨瓦夫设立了电动汽车电池工厂，原计划年产5万组长续航电池组，可是随

IT之家 4 月 16 日消息 在日本的蓄电池市场，夏普和松下等日本企业掌握较高份额，也是这一赛道的高级选手。 日本松下电器继家庭用燃料电池 ENE-FARM 之后又一次开发了大型公共设施使用的“纯氢型燃料电池”设备。 据称，此次验证的“纯氢型燃料电池”设备设备

单纯从技术的角度而言，比亚迪的确是一家颇具竞争力的企业。然而，比亚迪即使在技术上占得了明显的优势，也未必就能换来足够大的市场份额和规模经济效应，甚至反倒是被友商快速赶超。举例来说，比亚迪是中国新能源汽车领域的先驱，如今却被特斯拉（中国）超越

金融界网4月15日消息，近日，LG化学宣布，2025年前公司将在美国投资逾5万亿韩元，与美国通用汽车新建汽车电池合资工厂。 新厂建成后，将增加70GWh以上的电池生产能力，并创造4000多个就业机会。据悉，新工厂运营将使用100％的可再生能源。投资将由LG化学的电

IT之家 4 月 15 日消息 根据外媒 thelec 消息，宝马近日向三星 SDI 提交电池采购订单，决定采购一批 21700 规格锂电池，这也是目前特斯拉汽车使用的同款产品。21700 规格相比此前的 18650 电池，长度、直径均有增加，有利于降低成本，提升能量密度至 300Wh/kg

4月15日，由上海市节能协会、上海市氢能产业发展专委会（下称“氢能专委会”）、上海市能源互联网创新联盟、长三角氢能基础设施产业联盟、东方证券(600958.SH)主办的第八届上交会“畅享氢未来——氢能发展论坛”在上海召开。 东方证券新能源分析师卢日鑫在论

本文为「金十数据」原创文章，未经许可，禁止转载，违者必究。 随着世界多国启动能源转型，电动汽车已经成为新风口，提前布局动力电池已经成为各国共识。而在该领域，中国已经走在了前头，掌握了全球70%的市场份额。而原本在锂电池领域占据优势的日本，如今却

同花顺（300033）金融研究中心4月15日讯，有投资者向奥克股份（300082）提问， 请问贵公司生产的DMC能否用于比亚迪（002594）的刀片电池？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！据研究报告显示，刀片电池本质上是磷酸铁锂电池，需要使用电解液，公司生产的电池

同花顺（300033）金融研究中心4月15日讯，有投资者向德赛电池（000049）提问， “拟10送4.5派10元”该分红计划什么时候执行？还请告知下具体分派细则。谢谢！ 公司回答表示，您好，该利润分配预案尚需经年度股东大会审议通过后方可实施，公司2020年年度股东大

最近，比亚迪又宣布了一个劲爆的消息。比亚迪旗下拥有独家专利的刀片电池将开始向外供应。 刀片电池向外供应带来了两个好处。第一：更多的新能源车企能用上更好、更安全的电池。第二：对比亚迪自身的好处，提升了自身的企业的文化，增加了电池业务，经济得到